Co powinienem zrobić, jeśli łańcuch motocykla nagle się napręży i ​​poluzuje?

Jest to spowodowane głównie poluzowaniem dwóch nakrętek mocujących tylnego koła.Dokręć je natychmiast, ale przed dokręceniem sprawdź integralność łańcucha.Jeśli wystąpią jakiekolwiek uszkodzenia, zaleca się ich wymianę;najpierw dokręć go.Zapytaj Po wyregulowaniu napięcia łańcucha dokręć całość.

Dokonuj regulacji w odpowiednim czasie, aby utrzymać naprężenie łańcucha motocykla na poziomie 15–20 mm.Często sprawdzaj łożysko zderzaka i w odpowiednim czasie dodawaj smar.Ponieważ łożysko pracuje w trudnych warunkach, utrata smarowania może spowodować poważne uszkodzenia.Gdy łożysko ulegnie uszkodzeniu, spowoduje to przechylenie tylnej zębatki, co może spowodować zużycie boku łańcucha zębatki lub łatwe spadnięcie łańcucha.

Oprócz regulacji skali regulacji łańcucha należy wizualnie sprawdzić, czy tarcze przednia i tylna oraz łańcuch znajdują się w tej samej linii prostej, ponieważ może dojść do uszkodzenia ramy lub widelca tylnego koła.

łańcuch motocyklowy

Podczas wymiany tarczy należy zwrócić uwagę, aby zastąpić ją produktami wysokiej jakości, wykonanymi z dobrych materiałów i dobrego rzemiosła (zazwyczaj akcesoria ze specjalnych stacji naprawczych są bardziej formalne), co może wydłużyć jej żywotność.Nie bądź zachłanny na tanie produkty i kupuj produkty niespełniające norm, zwłaszcza niespełniające norm tarcze.Istnieje wiele produktów ekscentrycznych i niecentralnych.Po zakupie i wymianie łańcuch nagle staje się napięty i luźny, a konsekwencje są nieprzewidywalne.

Często sprawdzaj odpowiedni luz pomiędzy tuleją gumową zderzaka tylnego widelca, widelcem koła i wałem widelca koła, ponieważ wymaga to ścisłego bocznego luzu pomiędzy tylnym widelcem a ramą oraz elastycznego ruchu w górę i w dół.Tylko w ten sposób można zapewnić tylny widelec i pojazd.Rama może być uformowana w jeden korpus bez wpływu na działanie amortyzujące tylnego amortyzatora.

Połączenie tylnego widelca z ramą odbywa się za pośrednictwem wału widelca i jest również wyposażone w gumową tuleję zderzaka.Ponieważ jakość krajowych produktów z gumowymi rękawami buforowymi nie jest obecnie bardzo stabilna, są one szczególnie podatne na luzy.


Czas publikacji: 20 grudnia 2023 r