Aktualności
-
Dlaczego łańcuch motocyklowy zawsze się rozluźnia?
Przy ruszaniu z dużym obciążeniem sprzęgło olejowe nie współpracuje dobrze, przez co łańcuch motocykla się poluzuje. Dokonuj regulacji w odpowiednim czasie, aby utrzymać naprężenie łańcucha motocykla na poziomie 15–20 mm. Często sprawdzaj łożysko zderzaka i w odpowiednim czasie dodawaj smar. Ponieważ łożysko ma szorstką...Przeczytaj więcej -
Łańcuch motocykla jest luźny, jak go wyregulować?
1. Dokonaj odpowiednich regulacji, aby utrzymać naprężenie łańcucha motocykla na poziomie 15–20 mm. Często sprawdzaj łożyska zderzaków i na czas dodawaj smar. Ponieważ łożyska pracują w trudnych warunkach, po utracie smarowania istnieje duże prawdopodobieństwo ich uszkodzenia. Po uszkodzeniu spowoduje to...Przeczytaj więcej -
Jak ocenić naciągnięcie łańcucha motocyklowego
Jak sprawdzić naciągnięcie łańcucha motocyklowego: Za pomocą śrubokręta chwyć środkową część łańcucha. Jeśli skok nie jest duży i łańcuch nie zachodzi na siebie, oznacza to, że napięcie jest odpowiednie. Naciągnięcie zależy od środkowej części łańcucha po jego podniesieniu. Większość rowerów typu stradler...Przeczytaj więcej -
Jaki jest standard naciągu łańcucha motocyklowego?
śrubokręt, aby poruszyć łańcuch pionowo w górę w najniższym punkcie dolnej części łańcucha. Po przyłożeniu siły przemieszczenie łańcucha z roku na rok powinno wynosić od 15 do 25 milimetrów (mm). Jak wyregulować napięcie łańcucha: 1. Przytrzymaj dużą drabinę i za pomocą klucza odkręć...Przeczytaj więcej -
Czy łańcuchy motocyklowe powinny być luźne czy napięte?
Łańcuch, który jest zbyt luźny, łatwo spadnie, a łańcuch zbyt napięty skróci jego żywotność. Prawidłowe naciągnięcie polega na przytrzymaniu dłonią środkowej części łańcuszka i pozostawieniu dwucentymetrowej szczeliny na przesuwanie się w górę i w dół. 1. Napinanie łańcucha wymaga większej siły, ale poluzowanie łańcucha...Przeczytaj więcej -
Jak wybrać łańcuch rowerowy
Wybór łańcucha rowerowego powinien być dokonany na podstawie rozmiaru łańcucha, wydajności zmiany prędkości i długości łańcucha. Kontrola wyglądu łańcucha: 1. Czy wewnętrzne/zewnętrzne elementy łańcucha są zdeformowane, popękane lub skorodowane; 2. Czy sworzeń jest zdeformowany, obrócony lub zabrudzony...Przeczytaj więcej -
Wynalezienie łańcucha rolkowego
Jak wynika z badań, historia stosowania łańcuchów w naszym kraju sięga już ponad 3000 lat. W starożytności wywrotki i koła wodne używane na obszarach wiejskich mojego kraju do podnoszenia wody z niskich miejsc do wysokich miejsc były podobne do nowoczesnych łańcuchów przenośników. W „Xinyix...Przeczytaj więcej -
Jak zmierzyć podziałkę łańcucha
W stanie naprężenia wynoszącym 1% minimalnego obciążenia zrywającego łańcucha, po wyeliminowaniu szczeliny pomiędzy rolką a tuleją, zmierzoną odległość pomiędzy tworzącymi po tej samej stronie dwóch sąsiednich rolek wyraża się w P (mm). Podziałka jest podstawowym parametrem łańcucha i...Przeczytaj więcej -
Jak definiuje się ogniwo łańcucha?
Sekcja, w której obie rolki są połączone z płytką łańcuchową, jest sekcją. Wewnętrzna płytka łącząca i tuleja, zewnętrzna płytka łącząca i sworzeń są połączone odpowiednio pasowaniami wciskowymi, które nazywane są ogniwami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Sekcja łącząca dwie rolki i łańcuch...Przeczytaj więcej -
Jaka jest grubość zębatki 16b?
Grubość zębatki 16b wynosi 17,02 mm. Według GB/T1243 minimalna szerokość przekroju wewnętrznego b1 łańcuchów 16A i 16B wynosi odpowiednio: 15,75 mm i 17,02 mm. Ponieważ podziałka p tych dwóch łańcuchów wynosi 25,4 mm, zgodnie z wymogami normy krajowej, dla koła zębatego...Przeczytaj więcej -
Jaka jest średnica rolki łańcucha 16B?
Podziałka: 25,4 mm, średnica rolki: 15,88 mm, nazwa zwyczajowa: wewnętrzna szerokość ogniwa w promieniu 1 cala: 17,02. W konwencjonalnych łańcuchach nie ma podziałki 26 mm, najbliższy ma 25,4 mm (łańcuch 80 lub 16B, może łańcuch o podwójnej podziałce 2040). Jednak zewnętrzna średnica rolek tych dwóch łańcuchów nie wynosi 5 mm, ...Przeczytaj więcej -
Przyczyny zerwanych łańcuchów i jak sobie z nimi radzić
powód: 1. Niska jakość, wadliwe surowce. 2. Po długotrwałej pracy nastąpi nierównomierne zużycie i przerzedzenie pomiędzy ogniwami, a odporność zmęczeniowa będzie słaba. 3. Łańcuch jest zardzewiały i skorodowany, co powoduje pękanie 4. Za dużo oleju, co powoduje poważne przeskakiwanie zębów podczas jazdy...Przeczytaj więcej
