Wybierz olej do łańcucha rowerowego. W łańcuchach rowerowych zasadniczo nie stosuje się oleju silnikowego stosowanego w samochodach i motocyklach, oleju do maszyn do szycia itp. Dzieje się tak głównie dlatego, że oleje te mają ograniczone działanie smarne na łańcuch i są bardzo lepkie. Mogą łatwo przykleić się do dużej ilości osadu, a nawet rozpryskać się wszędzie. Jedno i drugie nie jest dobrym wyborem na rower. Można kupić specjalny olej do łańcuchów rowerowych. Obecnie dostępnych jest wiele rodzajów olejków. Zasadniczo pamiętaj tylko o dwóch stylach: suchym i mokrym.
1. Suchy olej do łańcucha. Jest stosowany w suchym środowisku, a ponieważ jest suchy, nie jest łatwo przykleić się do błota i jest łatwy do czyszczenia; wadą jest to, że łatwo odparowuje i wymaga częstszego oliwienia.
2. Mokry olej do łańcucha. Nadaje się do stosowania w wilgotnym środowisku, nadaje się na trasy ze stojącą wodą i deszczem. Mokry olej do łańcuchów jest stosunkowo lepki i może się do niego długo przylegać, dzięki czemu nadaje się do jazdy na długich dystansach. Wadą jest to, że jego lepka natura ułatwia przyklejanie się do błota i piasku, co wymaga dokładniejszej konserwacji. .
Czas smarowania łańcucha rowerowego:
Wybór środka smarnego i częstotliwość olejowania zależą od środowiska użytkowania. Ogólną zasadą jest stosowanie oleju o wyższej lepkości, gdy jest dużo wilgoci, ponieważ o wyższej lepkości łatwiej jest przylgnąć do powierzchni łańcucha, tworząc film ochronny. W suchych i zapylonych środowiskach należy stosować oleje o niższej lepkości, aby zapobiec ich zabrudzeniu przez kurz i brud. Pamiętaj, że nie potrzebujesz zbyt dużej ilości oleju do łańcucha i staraj się unikać przyklejania się oleju do ramy lub tarczy koła hamulcowego, co może zmniejszyć przyleganie osadów i zachować bezpieczeństwo hamowania.
Czas publikacji: 16 września 2023 r