Wzór jest następujący:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0a gdzie v to prędkość łańcucha, z to liczba zębów łańcucha, a p to podziałka łańcuch. \x0d\x0aPrzekładnia łańcuchowa to metoda przenoszenia, która przenosi ruch i moc koła napędowego o specjalnym kształcie zęba na napędzane koło łańcuchowe o specjalnym kształcie zęba za pośrednictwem łańcucha. Napęd łańcuchowy ma wiele zalet. W porównaniu z napędem pasowym nie ma zjawiska elastycznego ślizgania i poślizgu, dokładnego średniego przełożenia, niezawodnej pracy, wysokiej wydajności; duża moc transmisji, duża przeciążalność, mały rozmiar przekładni w tych samych warunkach pracy; wymagane napięcie Siła dokręcania jest mała i ciśnienie działające na wał jest małe; może pracować w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, wilgotność, kurz i zanieczyszczenia. Główne wady przekładni łańcuchowej to: można ją stosować tylko do przekładni pomiędzy dwoma równoległymi wałami; jest wysoki koszt, łatwy w noszeniu, łatwy do rozciągnięcia i ma słabą stabilność transmisji; podczas pracy będzie generować dodatkowe obciążenia dynamiczne, wibracje, uderzenia i hałasy, dlatego nie nadaje się do pracy przy dużych prędkościach. W odwrotnej skrzyni biegów.
Czas publikacji: 01 lutego 2024 r