Zwykli ludzie zmieniliby to po przejechaniu 10 000 kilometrów.Pytanie, które zadasz, zależy od jakości łańcucha, wysiłków konserwacyjnych każdej osoby i środowiska, w którym jest on używany.
Pozwólcie, że opowiem o swoim doświadczeniu.
To normalne, że łańcuch rozciąga się podczas jazdy.Trzeba trochę naciągnąć łańcuch.Zakres zwisu łańcucha jest zwykle utrzymywany na poziomie około 2,5 cm.Dzieje się tak do momentu, w którym nie będzie można napiąć łańcucha.Następnie możesz wyciąć kilka odcinków przed dokręceniem.Jeśli łańcuch zwisa w zakresie około 2,5 cm, został nasmarowany olejem i podczas jazdy słychać nietypowe dźwięki (gdy koła przednie i tylne nie są ugięte), oznacza to, że żywotność łańcucha dobiegła końca.Dzieje się tak na skutek rozciągnięcia łańcucha i podczas jazdy zęby zębatki nie znajdują się pośrodku sprzączki łańcucha.Występuje odchylenie, więc czas wymienić łańcuch.Należy pamiętać, że zużycie zębatki jest zazwyczaj spowodowane wydłużeniem łańcucha lub jego brakiem. Należy zwrócić uwagę na stopień zwisu łańcucha.Jeśli stopień jest za duży lub za mały, spowoduje to zużycie łańcucha.Nie należy również często oliwić łańcucha.Częste smarowanie może również powodować zwisanie łańcucha i zwiększanie prędkości.Nie zmieniaj zębatki podczas wymiany łańcucha (jeśli zębatka nie jest poważnie zużyta).Zaleca się zmianę na łańcuch marki SHUANGJIA, który jest grubszy.
Czas publikacji: 17 listopada 2023 r