Jak sprawdzić, czy łańcuch wymaga wymiany?

Można to ocenić na podstawie następujących punktów: 1. Wydajność zmiany prędkości spada podczas jazdy.2. Na łańcuchu jest zbyt dużo kurzu lub szlamu.3. Podczas pracy systemu przesyłowego powstaje hałas.4. Gdakanie podczas pedałowania spowodowane suchym łańcuchem.5. Umieść go na dłuższy czas po wystawieniu na działanie deszczu.6. Podczas jazdy po zwykłych drogach konserwacja jest wymagana przynajmniej co dwa tygodnie lub co 200 kilometrów.7. W warunkach terenowych (co potocznie nazywamy podjazdami) czyść i konserwuj przynajmniej co 100 kilometrów.W jeszcze gorszych warunkach należy go konserwować za każdym razem, gdy wracasz z jazdy.

Czyść łańcuch po każdej jeździe, zwłaszcza podczas deszczu i mokrej pogody.Do wycierania łańcucha i jego akcesoriów należy zachować ostrożność, używając suchej szmatki.Jeśli to konieczne, użyj starej szczoteczki do zębów, aby wyczyścić szczeliny pomiędzy elementami łańcucha.Nie zapomnij także wyczyścić przerzutki przedniej i koła pasowego przerzutki tylnej.Użyj szczotki, aby usunąć piasek i brud nagromadzony pomiędzy łańcuchami, a jeśli to konieczne, użyj do tego ciepłej wody z mydłem.Nie używaj silnych, kwasowych lub zasadowych środków czyszczących (takich jak odrdzewiacze), ponieważ te chemikalia mogą uszkodzić lub nawet przerwać łańcuch.Nigdy nie używaj myjki do łańcucha z dodatkiem rozpuszczalników do czyszczenia łańcucha, ten rodzaj czyszczenia z pewnością spowoduje uszkodzenie łańcucha.Unikaj stosowania rozpuszczalników organicznych, takich jak olej do odplamiaczy, ponieważ nie tylko zaszkodzą środowisku, ale także zmyją olej smarujący z części łożysk. Pamiętaj, aby nasmarować łańcuch za każdym razem, gdy go czyścisz, wycierasz lub czyścisz rozpuszczalnikiem.(Nie zaleca się stosowania rozpuszczalników organicznych do czyszczenia łańcucha).Przed smarowaniem upewnij się, że łańcuch jest suchy.Wprowadź olej smarujący do łożysk łańcucha, a następnie poczekaj, aż stanie się lepki lub suchy.Dzięki temu części łańcucha podatne na zużycie zostaną nasmarowane.Aby mieć pewność, że używasz odpowiedniego lubrykantu, przetestuj go, wylewając trochę na dłoń.Dobry lubrykant będzie początkowo sprawiał wrażenie wody (penetracja), ale po pewnym czasie stanie się lepki lub suchy (długotrwałe smarowanie).