ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਕਿਉਂ ਤਿਲਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ?

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਦੰਦ ਤਿਲਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਚੇਨ ਹੋਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਜੋੜ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਸਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।, ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਬੌਸ ਦਹੂਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ:
1. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਨਮੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਤੇਲ (ਜਿਵੇਂ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤੇਲ) ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚਮਕ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਪੂੰਝੋ।

4. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰਬੜ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।ਰਬੜ ਨੂੰ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਫੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ: ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਫੁੱਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
5. ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 170 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ 40% ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਾਂਟੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲਟਕਾਓ।
6. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ।ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨੀਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਖੱਬਾ ਪਾਸਾ ਅਕਸਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.