ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚੇਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਧੂੜ ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੂਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਜੇ ਚੇਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗਾੜ, ਲੰਮੀ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪਹਿਲਾ ਹੱਲ ਹੈ ਚੇਨ ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਹਟਾਈ ਗਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ ਹੈੱਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਓ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਜੋੜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿੱਟ ਕਰੋ।, ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਦੂਜਾ ਹੱਲ ਉਹਨਾਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਰੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚੇਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ।ਚੇਨ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ।ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰੋ
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-04-2023