ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰਚਨਾ

ਇੱਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਕੀ ਹੈ?ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਉੱਚ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਣਾਅ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ (ਕਈ ਮੀਟਰ) ਉੱਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਤਤਕਾਲ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ/ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਡਬਲ-ਸਪੀਡ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਖੌਤੀ ਡਬਲ ਸਪੀਡ ਚੇਨ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਹੈ।ਚੇਨ ਦੀ ਮੂਵਿੰਗ ਸਪੀਡ V0 ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਲਰ ਦੀ ਗਤੀ = (2-3) V0.

ਸਧਾਰਣ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਲਟੀਪਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ "ਇੱਕ ਧੁਰੀ, ਮਲਟੀਪਲ ਮੂਵਮੈਂਟ" ਉਪਕਰਣ ਵਿਧੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮਾੜੀ ਲਚਕਤਾ, ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਵਸਥਾ, ਉੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ), ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਧੀਆਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਸੁਤੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ (ਸਿਲੰਡਰ) ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਚੇਨ, ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਣਾਅ ਐਡਜਸਟਰ, ਚੇਨ ਗਾਈਡ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੇਨ ਰੋਲਰਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟਾਂ, ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ, ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਪਿੱਚ.ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਚੇਨ 'ਤੇ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ।ਪਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਿੱਚ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੇਨ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇ (ਜੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਚੇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਤਾਰ ਚੇਨ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ।ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ i=w1/w2 ਹੈ, ਜਿੱਥੇ w1 ਅਤੇ w2 ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਹਨ।ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ (ਦੋ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪਿਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਹੈ), ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹੈ।
3. ਪਿਨੀਅਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।ਪਿਨੀਅਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਗਤੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।