ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਦੋ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦਿਓ।
1.
ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।15 ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
2.
ਚੇਨ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧੀ ਹੈ.ਜੇ ਇਹ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.ਜੇ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ.
3.
ਜੇਕਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਡ੍ਰੌਪ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ 20mm ਤੋਂ 35mm ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ: MOTUO ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਬਾਈਕ, ਰੋਡ ਰੇਸਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਰੂਜ਼ਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਸਕੂਟਰ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6.
ਚੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਚੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ, ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਬੈਂਟ ਪਲੇਟ ਰੋਲਰ ਚੇਨ, ਸੀਮਿੰਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਚੇਨ,
ਪੱਤਾ ਚੇਨ.