ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਢਿੱਲੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਇਲ ਕਲੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ 15mm ਤੋਂ 20mm ਤੱਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ। ਬਫਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰੀਸ ਪਾਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰੀਏ?
1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ 15mm ~ 20mm ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰੋ। ਬਫਰ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰੀਸ ਪਾਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇ ਛਾਲ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਓਵਰਲੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੱਸਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਕਠੋਰਤਾ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਬਾਈਕ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਮਿਆਰ ਕੀ ਹੈ?
ਚੇਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ। ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਦਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਸਥਾਪਨ 15 ਤੋਂ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੇਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: 1. ਵੱਡੀ ਪੌੜੀ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਟੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੇਨ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜ਼ੰਜੀਰੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਦੋ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦਿਓ। 1. ਚੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਚੇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ: 1. ਕੀ ਅੰਦਰਲੇ/ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਫਟ ਗਏ ਹਨ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ; 2. ਕੀ ਪਿੰਨ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਕਢਾਈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੀ ਕਾਢ
ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ 3,000 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨੀਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰੋਲਓਵਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ। "Xinyix" ਵਿੱਚ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
ਚੇਨ ਦੇ ਨਿਊਨਤਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਦੇ 1% ਦੀ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਨੇੜਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੈਨਰੇਟ੍ਰੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪੀ ਗਈ ਦੂਰੀ P (mm) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪਿੱਚ ਚੇਨ ਦਾ ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਇੱਕ ਚੇਨ ਦੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਉਹ ਭਾਗ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ, ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲਿੰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਰੋਲਰਸ ਅਤੇ ਚੇਨ ਪੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
16b ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
16b ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 17.02mm ਹੈ। GB/T1243 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 16A ਅਤੇ 16B ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਚੌੜਾਈ b1 ਹੈ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15.75mm ਅਤੇ 17.02mm। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ p ਦੋਨੋ 25.4mm ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਰੋਕੇਟ ਲਈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
16B ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੀ ਹੈ?
ਪਿੱਚ: 25.4mm, ਰੋਲਰ ਵਿਆਸ: 15.88mm, ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਮ: 1 ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿੰਕ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ: 17.02। ਰਵਾਇਤੀ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ 26mm ਪਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ 25.4mm (80 ਜਾਂ 16B ਚੇਨ, ਸ਼ਾਇਦ 2040 ਡਬਲ ਪਿੱਚ ਚੇਨ) ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਰੋਲਰਸ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 5mm ਨਹੀਂ ਹੈ, ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਟੁੱਟੀਆਂ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ
ਕਾਰਨ: 1. ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੱਚਾ ਮਾਲ। 2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ. 3. ਚੇਨ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ 4. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਛਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
