ਖ਼ਬਰਾਂ
-
ਇੱਕ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਸੰਖਿਆ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰੇਂਜ, ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਦਾਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਸੰਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ ਦਾ ਸਮ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਪ੍ਰੋਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਰੂਪ ਕੀ ਹਨ?
ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਖੋਖਲੇ ਪਿੰਨ ਜੋੜ: ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਹੈ। ਜੋੜ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. 1 ਪਲੇਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋੜ: ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਖੁਦਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਢਿੱਲੀ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲੇਜਹਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਚੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੱਥਰ ਪੈਡ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ. ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਐਲ ਨੂੰ ਤੋੜੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਫਾਰਮੂਲਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0 ਜਿੱਥੇ v ਚੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, z ਚੇਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ p ਦੀ ਪਿੱਚ ਹੈ ਚੇਨ \x0d\x0a ਚੇਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੰਦ ਸ਼ਾਰ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਉਚਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਕੀ ਹੈ?
1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਬਾਈਕ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਲੈਟ ਫੋਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਰੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਢਿੱਲੀ ਫਿਰ ਚੇਨ ਐਡਜੂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਤੇਜ਼ ਰਿਵਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ?
ਕ੍ਰੈਂਕਸੈੱਟ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਗੇਅਰ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਧੁਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ
1. ਚੇਨ ਦੀ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। 2. ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. 3. ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕਿਸਮ ਹੈ। 4. ਰੋਲਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਕੁਝ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨ ਵੱਡੇ ro ਵਰਤਦੇ ਹਨ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਡਬਲ-ਰੋਲਰ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਮਾਡਲ, ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 1. ਚੇਨ ਮਾਡਲ: ਡਬਲ-ਰੋਲਰ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 40-2, 50 -2, ਆਦਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨੰਬਰ ਚੇਨ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਲੋਡ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ
ਚੇਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ ਮੀਟਰ ਵਜ਼ਨ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ? ਉੱਤਰ: ਮੂਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ = ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (mm) ÷ 14. 8 mm = 600 ÷ 14. 8 = 40. 5 (ਖੰਡ) ਹਰੇਕ ਖੰਡ ਦਾ ਭਾਰ = ਤਨਾਅ ਬਲ ਲਈ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਕੀ ਹੈ ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ
ਚੇਨ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਪੇਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਚੇਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਚੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਅ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਮੈਂ ਚੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
1. ਚੇਨ ਦੀ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ; 2. ਅੰਦਰਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ; 3. ਚੇਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਕਿਸਮ ਹੈ; 4. ਰੋਲਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਕੁਝ ਕਨਵੇਅਰ ਚੇਨ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ -
ਚੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ
ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ A. ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ B. ਦੋ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੇਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. C. ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਇਸ ਲਈ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ...ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
