ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜੇ ਛਾਲ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਓਵਰਲੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੱਸਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।ਕਠੋਰਤਾ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟ੍ਰੈਡਲ ਬਾਈਕ ਚੇਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਪੈਡਲ ਵੀ ਚੇਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਰ ਇਸਦੀ ਆਸਾਨ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚੇਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਰੇਂਜ 15-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚੇਨ ਦੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੰਬੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ:
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਨਵੀਂ ਸਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਨੰਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਚੇਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਕ ਪਲੇਟ ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਲਾਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸਪ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਸੁੱਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਸਪ੍ਰੇਸ਼ਰ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਲੌਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਮਾੜੀ ਰਹਿ ਕੇ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ.ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦਾ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਐਡਜਸਟਬਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਕੇਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ).ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਓ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-02-2023