ମୋଟରସାଇକେଲ ତେଲ ସିଲ୍ ଚେନ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |

ମୁଁ ପ୍ରାୟତ friends ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ପଚାରିଥାଏ, ମୋଟରସାଇକେଲ ତେଲ ସିଲ୍ ଚେନ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

ସାଧାରଣ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଚେନ୍ ଏବଂ ତେଲ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଶୃଙ୍ଖଳା ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ଖଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଅଛି କି ନାହିଁ |ପ୍ରଥମେ ସାଧାରଣ ମୋଟରସାଇକେଲ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଦେଖ |

ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଭିତର ଓ ବାହ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା, ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା 100 ରୁ ଅଧିକ ଯୋଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ ଏବଂ ପରସ୍ପର ସହିତ ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ କ rub ଣସି ରବର ସିଲ୍ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭିତର ଓ ବାହ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରତ୍ୟେକର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ | ଅନ୍ୟ

ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପାଇଁ, ବାୟୁର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ହେତୁ ଚ r ିବା ସମୟରେ ଧୂଳି ଏବଂ କାଦୁଅ ପାଣି ହାତ ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳର ରୋଲର୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ |ଏହି ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ, ସେମାନେ ସ୍ଲିଭ୍ ଏବଂ ରୋଲର୍ସ ମଧ୍ୟରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ବାଲୁକା କଳା ପରି ଫାଙ୍କା ପିନ୍ଧିବେ |ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠରେ, ସ୍ଲିଭ ଏବଂ ରୋଲର ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ସମୟ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ଏକ ଆଦର୍ଶ ଧୂଳିମୁକ୍ତ ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଲିଭ ଏବଂ ରୋଲର ମଧ୍ୟରେ ପିନ୍ଧିବା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ |

ଯଦିଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଶୃଙ୍ଖଳା ଲିଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପୋଷାକ ଏବଂ ଲୁହ ଖାଲି ଆଖିରେ ଅସମ୍ଭବ, ଏକ ମୋଟରସାଇକେଲ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରାୟତ hundreds ଶହ ଶୃଙ୍ଖଳା ଲିଙ୍କକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଯଦି ସେଗୁଡିକ ସୁପର୍ମିଜ୍ କରାଯାଏ, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |ସବୁଠାରୁ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଅନୁଭବ ହେଉଛି ଯେ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି, ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ 1000 କିଲୋମିଟରରେ ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ କଡ଼ାକଡି କରିବାକୁ ପଡିବ, ନଚେତ୍ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଶୃଙ୍ଖଳା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |

ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ପୁଣି ଦେଖ |
ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ରବର ରିଙ୍ଗ ଅଛି, ଯାହା ଗ୍ରୀସ୍ ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ରୋଲର ଏବଂ ପିନ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଫାଙ୍କକୁ ବାହ୍ୟ ଧୂଳିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ରୀସ୍ ବାହାରକୁ ନଆସିବ, କ୍ରମାଗତ ତେଲ ଲଗାଇପାରେ |

ତେଣୁ, ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର ବିସ୍ତାରିତ ମାଇଲେଜ୍ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ |ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ତ oil ଳ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ମୂଳତ 3000 3000KM ମଧ୍ୟରେ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଟାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସେବା ଜୀବନ ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅପେକ୍ଷା ଲମ୍ବା, ସାଧାରଣତ 30 30,000 ରୁ 50,000 କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ନୁହେଁ |

ତଥାପି, ଯଦିଓ ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ଭଲ, ଏହା କ ages ଣସି ଅସୁବିଧା ବିନା ନୁହେଁ |ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ |ସମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅପେକ୍ଷା 4 ରୁ 5 ଗୁଣ ମହଙ୍ଗା, କିମ୍ବା ଅଧିକ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜଣାଶୁଣା DID ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର ମୂଲ୍ୟ 1000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ଘରୋଇ ଶୃଙ୍ଖଳା ମୂଳତ 100 100 ୟୁଆନରୁ କମ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ବ୍ରାଣ୍ଡ କେବଳ ଶହେ ୟୁଆନ ଅଟେ |

ତା’ପରେ ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ |ସାଧାରଣ ଶବ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ “ମୃତ” |ଏହା ସାଧାରଣତ small ଛୋଟ-ବିସ୍ଥାପନ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |କେବଳ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ସେହି ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ ଏହି ପ୍ରକାରର ତେଲ ସିଲ୍ ଚେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବେ |

ଶେଷରେ, ତେଲ ସିଲ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ ଶୃଙ୍ଖଳା ନୁହେଁ |ଏହି ବିଷୟ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |ଏହା ସଫା କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ତ oil ଳ ସିଲ୍ ଚେନ୍ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ pH ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ତେଲ କିମ୍ବା ସମାଧାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ବୟସ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏହାର ସିଲ୍ ପ୍ରଭାବ ହରାଇପାରେ |ସାଧାରଣତ ,, ଆପଣ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ନିରପେକ୍ଷ ସାବୁନ ପାଣି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଟୁଥ୍ ବ୍ରଶ୍ ମିଶାଇଲେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ |କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମୃଦୁ ଶୃଙ୍ଖଳା ମହମ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ |

ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିଷ୍କାର କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ସାଧାରଣତ gas ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, କାରଣ ଏହାର ଭଲ ସଫେଇ ପ୍ରଭାବ ଅଛି ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ହେବା ସହଜ |ସଫା କରିବା ପରେ, ତେଲର ଦାଗ ପୋଛି ଶୁଖାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସଫା ରଂଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ତେଲ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ରଶ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |କେବଳ ତେଲ ଦାଗ ପୋଛି ଦିଅ |

ସାଧାରଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଦୃ ness ତା ସାଧାରଣତ 1.5 1.5CM ରୁ 3CM ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱାଭାବିକ |ଏହି ତଥ୍ୟ ମୋଟରସାଇକେଲର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଚେନ୍ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ପରିସରକୁ ସୂଚିତ କରେ |

ଏହି ମୂଲ୍ୟ ତଳେ ଗଲେ ଚେନ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ର ଅକାଳ ପରିଧାନ ହେବ, ହବ୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ଅନାବଶ୍ୟକ ଭାରରେ ଭାରପ୍ରାପ୍ତ ହେବ |ଯଦି ଏହା ଏହି ତଥ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, ତେବେ ଏହା କାମ କରିବ ନାହିଁ |ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ, ଶୃଙ୍ଖଳା ଅତ୍ୟଧିକ ଉପରକୁ ଓହ୍ଲାଇବ, ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |