ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସ୍ପିଡ୍ ସାଇକେଲର ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ କିପରି ଟାଣ କରାଯିବ?

ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ପଛ ଛୋଟ ଚକ ସ୍କ୍ରୁ ଟାଣ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ପଛ ଚକ ଡେରେଲର୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବେ |

ସାଇକେଲ ଶୃଙ୍ଖଳାର କଠିନତା ସାଧାରଣତ two ଉପର ଓ ତଳ ଦୁଇ ସେଣ୍ଟିମିଟରରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ସାଇକେଲକୁ ଓଲଟାଇ ଦିଅ; ତାପରେ ପଛ ଆକ୍ସର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ବାଦାମକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପକରଣକୁ ମୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ | ତାପରେ ଫ୍ଲାଏୱେଲର ଶେଷକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ରିଙ୍ଗ ବାଦକୁ ଟାଣ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟାଣନ୍ତୁ, ତା’ପରେ ଶୃଙ୍ଖଳା ଧୀରେ ଧୀରେ ଟାଣ ହୋଇଯିବ | ଯେତେବେଳେ ଏହା ପ୍ରାୟତ done ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ଅନୁଭବ କରେ, ରିଙ୍ଗ୍ ବାଦକୁ ଟାଣିବା ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ପଛ ଚକକୁ ଫ୍ଲାଟ ଫର୍କର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ, ତା’ପରେ ଆକ୍ସ ବାଦାମକୁ ଟାଣନ୍ତୁ, ଏବଂ କାରକୁ ଓଲଟାଇ ଦିଅନ୍ତୁ |

ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ସତର୍କତା |

ଏକ ope ାଲରେ ଗିଅର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | Ope ାଲରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଗିଅର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ, ବିଶେଷତ up ଉପରକୁ | ଅନ୍ୟଥା, ଗିଅର ସିଫ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ ନହେବା ହେତୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଶକ୍ତି ହରାଇପାରେ, ଯାହା ବହୁତ ଅସୁବିଧାଜନକ ହେବ |

ଉପରକୁ ଯିବାବେଳେ, ତତ୍ତ୍ ically ଗତ ଭାବରେ ସାମ୍ନାରେ ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ଗିଅର୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍, ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଗିଅର୍ ପଛରେ, ଯାହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ | ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରକୃତ ପଛ ଫ୍ଲାଏୱିଲ୍ ଗିଅର୍ ପ୍ରକୃତ ope ୁଲା ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ; ତଳକୁ ଯିବାବେଳେ, ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଛୋଟ ଗିଅରଗୁଡିକ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ତୃତୀୟ ଗିଅର୍ | ଗିଅରଗୁଡିକ 9 ଟି ଗିଅରର ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି, ପଛରେ ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ope ୁଲା ଏବଂ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହା ମଧ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |