Kjedetransmisjonen er en meshende girkasse, og det gjennomsnittlige utvekslingsforholdet er nøyaktig.Det er en mekanisk transmisjon som overfører kraft og bevegelse ved å bruke sammenkoblingen av kjedet og tennene på tannhjulet.
kjeden
Kjedelengde er uttrykt i antall ledd.Antall kjettingledd er fortrinnsvis et partall, slik at når kjedet kobles til en ring, er den ytre kjedeplaten og den indre kjedeplaten akkurat koblet sammen, og skjøtene kan låses med fjærklips eller splinter.Hvis antallet lenker er oddetall, kreves overgangskoblinger.Når kjedet er under strekk, bærer overgangsleddet også ekstra bøyebelastninger og bør generelt unngås.Den tannede kjeden er sammensatt av mange utstansede tannkjedeplater forbundet med hengsler.For å unngå at kjedet faller ned ved inngrep, bør kjedet ha en styreplate (delt i indre styretype og ytre styretype).De to sidene av den tannede kjedeplaten er rette sider, og siden av kjedeplaten går i inngrep med tannprofilen til tannhjulet under drift. friksjon og slitasje, og effekten er bedre enn for lagerplatetypen.Sammenlignet med rullekjeder går tannkjeder jevnt, har lav støy og har høy evne til å motstå støtbelastninger;men deres strukturer er komplekse, dyre og tunge, så deres bruksområder er ikke så omfattende som rullekjeder.Tannkjeder brukes mest for høyhastighets (kjedehastighet opptil 40m/s) eller høypresisjons bevegelsesoverføring.Den nasjonale standarden fastsetter bare maksimums- og minimumsverdiene for tannoverflatens bueradius, tannsporets bueradius og tannsporvinkelen til tannsporet til rullekjedekjedehjulet (se GB1244-85 for detaljer).Den faktiske ansiktsprofilen til hvert tannhjul skal være mellom den største og minste tannformen.Denne behandlingen gir stor fleksibilitet i utformingen av kjedetannprofilkurven.Tannformen skal imidlertid sørge for at kjedet kan gå inn og ut av meking jevnt og fritt, og det skal være enkelt å behandle.Det finnes mange typer endetannprofilkurver som oppfyller kravene ovenfor.Den mest brukte tannformen er "tre buer og en rett linje", det vil si at tannformen på endeflaten er sammensatt av tre buer og en rett linje.
tannhjul
De to sidene av tannformen på tannhjulsakseloverflaten er bueformet for å lette inn- og utgang av kjedeleddene.Når tannformen behandles med standardverktøy, er det ikke nødvendig å tegne endeflatens tannform på tannhjulets arbeidstegning, men tannformen på tannhjulsakselens overflate må tegnes for å lette dreiningen av tannhjulet.Vennligst se den relevante designhåndboken for de spesifikke dimensjonene til akseloverflatens tannprofil.Tannhjulstennene skal ha tilstrekkelig kontaktstyrke og slitestyrke, så tannoverflatene er stort sett varmebehandlet.Det lille tannhjulet har flere inngrepstider enn det store tannhjulet, og slagkraften er også større, så materialet som brukes bør generelt være bedre enn det store tannhjulet.Vanlig brukte kjedehjulsmaterialer er karbonstål (som Q235, Q275, 45, ZG310-570 osv.), grått støpejern (som HT200) osv. Viktige kjedehjul kan være laget av legert stål.Tannhjulet med liten diameter kan gjøres til solid type;tannhjulet med middels diameter kan gjøres til åpningstype;tannhjulet med større diameter kan utformes som kombinert type.Hvis tennene svikter på grunn av slitasje, kan ringgiret skiftes.Størrelsen på tannhjulsnavet kan referere til remskiven.
Innleggstid: 23. august 2023