Juster frontgiret.Det er to skruer på frontgiret.Den ene er merket "H" og den andre er merket "L".Hvis det store krankdrevet ikke er slipt, men det midterste krankdrevet er det, kan du finjustere L slik at forgiret er nærmere kalibreringskjedet.
Sykkeltransmisjonssystemets funksjon er å endre hastigheten til kjøretøyet ved å endre samarbeidet mellom kjedet og girplatene i forskjellige størrelser foran og bak.Størrelsen på det fremre krankdrevet og størrelsen på det bakre krankdrevet bestemmer hvor hardt sykkelpedalene dreies.
Jo større det fremre krankdrevet og jo mindre det bakre krankdrevet er, jo mer arbeidskrevende vil det være når du tråkker.Jo mindre det fremre krankdrevet og jo større det bakre krankdrevet, desto lettere føler du deg når du tråkker.I henhold til evnene til forskjellige ryttere, kan hastigheten på sykkelen justeres ved å justere størrelsen på de fremre og bakre kjedekringene, eller for å takle forskjellige veideler og veiforhold.
Utvidet informasjon:
Når pedalen stoppes, roterer ikke kjedet og jakken, men bakhjulet driver fortsatt kjernen og jekken til å rotere fremover under påvirkning av treghet.På dette tidspunktet glir de indre tennene til svinghjulet i forhold til hverandre, og komprimerer dermed kjernen til kjernen.I sporet til barnet komprimerte Qianjin Qianjin-fjæren igjen.Når tuppen av jekktann glir til toppen av den indre tannen på svinghjulet, komprimeres jekkfjæren mest.Hvis den glir litt fremover, sprettes jekken av jekkfjæren på tannroten, og lager en "klikk"-lyd.
Kjernen roterer raskere, og vekten glir raskt på de indre tennene til hvert svinghjul, og lager en "klikk-klikk"-lyd.Når pedalen tråkkes på i motsatt retning, vil pelsen rotere i motsatt retning, noe som vil akselerere glidningen av jekken og få "klikk-klikk" til å høres raskere.Flertrinns svinghjul er en viktig komponent i sykkeltransmisjon.
Innleggstid: 24. november 2023