Hvor mange komponenter har et kjededrev?

Det er 4 komponenter i et kjededrev.

Kjedeoverføring er en vanlig mekanisk overføringsmetode, som vanligvis består av kjeder, gir, tannhjul, lagre, etc.

Kjede:

Først av alt er kjeden kjernekomponenten i kjededriften.Den er sammensatt av en serie lenker, pinner og jakker.Kjedets funksjon er å overføre kraft til giret eller tannhjulet.Den har en kompakt struktur, høy styrke og kan tilpasse seg høybelastnings- og høyhastighetsarbeidsmiljøer.

utstyr:

For det andre er gir en viktig del av kjedetransmisjon, som er sammensatt av en serie girtenner og nav.Girets funksjon er å konvertere kraften fra kjedet til rotasjonskraft.Strukturen er riktig utformet for å oppnå effektiv energioverføring.

Tannhjul:

I tillegg er tannhjulet også en viktig del av kjededriften.Den er sammensatt av en serie med tannhjul tenner og nav.Tannhjulets funksjon er å koble kjedet til giret slik at giret kan motta kraften fra kjedet.

Lager:

I tillegg krever kjedeoverføring også støtte av lagre.Lagre kan sikre jevn rotasjon mellom kjeder, gir og tannhjul, samtidig som de reduserer friksjonen og forlenger levetiden til mekaniske deler.

Kort sagt er kjedeoverføring en kompleks mekanisk overføringsmetode.Komponentene inkluderer kjeder, tannhjul, kjedehjul, lagre osv. Deres struktur og design spiller en avgjørende rolle for effektiviteten og stabiliteten til kjedeoverføring.

Arbeidsprinsipp for kjededrift:

Kjededrevet er et mesh-drev, og det gjennomsnittlige utvekslingsforholdet er nøyaktig.Det er en mekanisk girkasse som bruker sammenkoblingen av kjedet og tannhjulstennene til å overføre kraft og bevegelse.Kjedelengde uttrykkes i antall ledd.

Antall kjettingledd:

Antall kjettingledd er fortrinnsvis et partall, slik at når kjedene er koblet til en ring, kobles den ytre leddplaten til den indre leddplaten, og skjøtene kan låses med fjærklips eller splinter.Dersom antall kjedeledd er et oddetall, skal overgangslenker benyttes.Overgangsledd bærer også ekstra bøyebelastninger når kjedet er under strekk og bør generelt unngås.

Tannhjul:

Tannformen på kjedehjulets akseloverflate er bueformet på begge sider for å lette inn- og utgang av kjedeleddene i netting.Tannhjultennene skal ha tilstrekkelig kontaktstyrke og slitestyrke, slik at tannoverflatene stort sett varmebehandles.Det lille tannhjulet griper inn flere ganger enn det store tannhjulet og får større støt, så materialet som brukes bør generelt være bedre enn det store tannhjulet.Vanlige kjedehjulsmaterialer inkluderer karbonstål, grått støpejern osv. Viktige kjedehjul kan være laget av legert stål.