Waarom is het aantal schakels in een keten altijd een even getal?

Omdat het toegestane bereik van de hartafstand van de kettingaandrijving, zowel bij de ontwerpberekening als bij het debuggen in de praktijk, royale voorwaarden biedt voor het gebruik van even genummerde kettingen, is het aantal schakels over het algemeen een even aantal.Het is het even aantal van de ketting dat ervoor zorgt dat het tandwiel het oneven aantal tanden heeft, zodat deze gelijkmatig slijten en de levensduur zo veel mogelijk wordt verlengd.

Om de soepelheid van de kettingaandrijving te verbeteren en de dynamische belasting te verminderen, is het beter om meer tanden op het kleine tandwiel te hebben.Het aantal kleine tandwieltanden mag echter niet te veel zijn, anders =i
zal erg groot zijn, waardoor de kettingaandrijving uitvalt als gevolg van eerder overslaan van tanden.

Nadat de ketting een tijdje heeft gewerkt, zorgt slijtage ervoor dat de pennen dunner worden en de hulzen en rollen dunner worden.Onder invloed van de trekbelasting F wordt de steek van de ketting langer.

Nadat de kettingsteek langer wordt, beweegt de steekcirkel d naar de tandtop wanneer de ketting om het tandwiel wikkelt.Over het algemeen is het aantal kettingschakels een even getal om het gebruik van overgangsverbindingen te vermijden.Om de slijtage uniform te maken en de levensduur te verlengen, moet het aantal tandwieltanden relatief groot zijn ten opzichte van het aantal kettingschakels.Als wederzijdse prime niet kan worden gegarandeerd, moet de gemeenschappelijke factor zo klein mogelijk zijn.

Hoe groter de steek van de ketting, hoe hoger het theoretische draagvermogen.Hoe groter de steek, hoe groter de dynamische belasting die wordt veroorzaakt door de verandering van de kettingsnelheid en de impact van de kettingschakel die in het tandwiel past, waardoor het draagvermogen en de levensduur van de ketting feitelijk worden verminderd.Daarom moeten tijdens het ontwerp zoveel mogelijk kettingen met een kleine steek worden gebruikt.Het daadwerkelijke effect van het kiezen van kettingen met meerdere rijen met kleine steek onder zware belasting is vaak beter dan het kiezen van kettingen met enkele rij met grote steek.