1. Welke fietskettingolie moet je kiezen:
Als je een klein budget hebt, kies dan voor minerale olie, maar de levensduur is zeker langer dan die van synthetische olie.Als je kijkt naar de totale kosten, inclusief het voorkomen van kettingcorrosie en roest, en het opnieuw toevoegen van manuren, dan is het zeker goedkoper om synthetische olie te kopen.Bespaar arbeid.
De ketensynthetische oliën op de markt kunnen grofweg in twee soorten worden verdeeld: 1. esters en 2. siliconenoliën.
Laten we het eerst over het eerste type hebben: het grootste voordeel van ester is dat het een zeer goede doorlaatbaarheid heeft en snel kan doordringen in de opening tussen het midden van de bus en de zijplaat van de ketting (onthoud dat de kettingbeweging wordt veroorzaakt door slijtage tussen de buscentrum en de zijplaat. Ja, wat echt gesmeerd moet worden is de binnenkant, niet het oppervlak van de ketting. De olie op het oppervlak is alleen bedoeld om roest te voorkomen kettingolie weer).
Laten we het over de tweede hebben: het grootste voordeel van siliconenolie is dat het een goede waterbestendigheid heeft, maar dat de doorlaatbaarheid slecht is.De oliefilm breekt gemakkelijk, wat resulteert in een slechte smering en meer slijtage aan de ketting.Daarom zijn siliconenolieproducten effectiever bij gebruik op glijoppervlakken.
Ten slotte hebben esters over het algemeen een beter penetrerend smerend effect op kettingen en zijn ze geschikter als kettingolie dan siliconenoliën, die minder snel aan vuil hechten.Beide hebben hun voor- en nadelen, het hangt ervan af welke bij je vrienden past.
2. Smeermiddelvereisten voor de transmissie van fietskettingen:
1: Heeft uitstekende permeabiliteit
2: Het moet een uitstekende hechting hebben
3: Uitstekende smeringsprestaties
4: Uitstekende oxidatiestabiliteit
5: Heeft een extreem klein verdampingsverlies
6: Een goed vermogen hebben om externe effecten te weerstaan
7: Het heeft de kenmerken dat het vrij is van vervuiling
Posttijd: 18 september 2023