द्रुत रिभर्स ट्रान्समिसनमा किन चेन ड्राइभ प्रयोग गर्न सकिँदैन?

क्र्याङ्कसेटको त्रिज्या बढाउनुपर्छ, फ्लाईव्हीलको त्रिज्या घटाउनुपर्छ, र पछाडिको पाङ्ग्राको त्रिज्या बढाउनुपर्छ।आजका गियर साइकलहरू यसरी डिजाइन गरिएका छन्।चेन ड्राइभ समानान्तर अक्षहरूमा माउन्ट गरिएको मुख्य र संचालित स्प्रोकेटहरू र स्प्रोकेटको वरिपरि कुण्डलीय चेन घाउबाट बनेको हुन्छ।चित्र १ हेर्नुहोस्। चेन मध्यवर्ती लचिलो भागको रूपमा प्रयोग गरिन्छ र चेन र स्प्रोकेट दाँतको जालमा निर्भर हुन्छ।आन्दोलन र शक्ति प्रदान गर्दछ।

चेन ट्रान्समिशनका मुख्य बेफाइदाहरू हुन्: यसलाई दुई समानान्तर शाफ्टहरू बीचको प्रसारणको लागि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ;यो उच्च लागत, लगाउन सजिलो, तन्काउन सजिलो, र खराब प्रसारण स्थिरता छ;यसले सञ्चालनको क्रममा अतिरिक्त गतिशील भार, कम्पन, प्रभाव र आवाजहरू उत्पन्न गर्नेछ, त्यसैले यो द्रुत गतिमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन।उल्टो प्रसारण मा।

विस्तारित जानकारी:

https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length लिङ्कहरूको संख्यामा व्यक्त गरिएको छ।चेन लिङ्कहरूको संख्या अधिमानतः एक समान संख्या हो, ताकि जब चेनहरू रिंगमा जडान हुन्छन्, बाहिरी लिङ्क प्लेट भित्री लिङ्क प्लेटमा जडान हुन्छ, र जोर्नीहरू वसन्त क्लिपहरू वा कोटर पिनहरूसँग लक गर्न सकिन्छ।यदि चेन लिङ्कहरूको संख्या एक बिजोर संख्या हो भने, ट्रान्जिसन लिङ्कहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।ट्रान्जिसन लिङ्कहरूले थप झुकाउने भारहरू पनि बोक्छन् जब चेन तनावमा हुन्छ र सामान्यतया बेवास्ता गर्नुपर्छ।

दाँत भएको चेन धेरै स्ट्याम्प गरिएको दाँतको चेन प्लेटहरू मिलेर बनेको हुन्छ जुन टिकाहरूद्वारा जोडिएको हुन्छ।मेसिङ गर्दा चेन खस्नबाट जोगाउन, चेनमा गाइड प्लेटहरू हुनुपर्छ (भित्री गाइड प्रकार र बाहिरी गाइड प्रकारमा विभाजित)।दाँत भएको चेन प्लेटका दुई पक्षहरू सीधा किनाराहरू छन्, र चेन प्लेटका छेउहरू सञ्चालनको क्रममा स्प्रोकेट दाँत प्रोफाइलसँग मेस हुन्छन्।

काजलाई स्लाइडिङ जोडी वा रोलिङ जोडीमा बनाउन सकिन्छ।रोलर प्रकारले घर्षण र पहिरन कम गर्न सक्छ, र असर असर प्रकार भन्दा राम्रो छ।रोलर चेनहरूको तुलनामा, दाँत भएका चेनहरू सहज रूपमा सञ्चालन हुन्छन्, कम आवाज हुन्छ, र प्रभाव भारहरू सामना गर्ने उच्च क्षमता हुन्छ।