चेन ड्राइभको आधारभूत संरचना के हो

चेन ट्रान्समिसन मेसिङ ट्रान्समिशन हो, र औसत ट्रान्समिशन अनुपात सही छ।यो मेकानिकल ट्रान्समिशन हो जसले चेन र स्प्रोकेटको दाँतको जाल प्रयोग गरेर शक्ति र आन्दोलनलाई प्रसारण गर्दछ।
चेन
चेन लम्बाइ लिङ्कहरूको संख्यामा व्यक्त गरिएको छ।चेन लिङ्कहरूको संख्या अधिमानतः एक समान संख्या हो, ताकि जब चेन रिंगमा जडान हुन्छ, बाहिरी चेन प्लेट र भित्री चेन प्लेट मात्र जोडिएको हुन्छ, र जोडहरू वसन्त क्लिपहरू वा कोटर पिनहरूसँग लक गर्न सकिन्छ।यदि लिङ्कहरूको संख्या अजीब छ भने, ट्रान्जिसन लिङ्कहरू आवश्यक छन्।जब चेन तनावमा हुन्छ, ट्रान्जिसन लिङ्कले अतिरिक्त झुकाउने भार पनि बोक्छ र सामान्यतया बेवास्ता गर्नुपर्छ।दाँत भएको चेन धेरै पन्च गरिएको दाँतको चेन प्लेटहरू मिलेर बनेको हुन्छ जुन टिकाहरूद्वारा जोडिएको हुन्छ।जाल लगाउँदा चेन खस्नबाट जोगिनको लागि, चेनमा गाइड प्लेट हुनुपर्छ (भित्री गाइड प्रकार र बाहिरी गाइड प्रकारमा विभाजित)।दाँत भएको चेन प्लेटका दुई पक्षहरू सीधा पक्षहरू हुन्, र चेन प्लेटको छेउले अपरेशनको क्रममा स्प्रोकेटको दाँत प्रोफाइलसँग मिल्छ। काजलाई स्लाइडिङ जोडी वा रोलिङ जोडीमा बनाउन सकिन्छ, र रोलर प्रकार घटाउन सक्छ। घर्षण र पहिरन, र प्रभाव असर प्याड प्रकार को भन्दा राम्रो छ।रोलर चेनहरूसँग तुलना गर्दा, दाँत भएका चेनहरू सहज रूपमा चल्छन्, कम आवाज छ, र प्रभाव भारहरू सामना गर्ने उच्च क्षमता छ;तर तिनीहरूका संरचनाहरू जटिल, महँगो र भारी छन्, त्यसैले तिनीहरूका अनुप्रयोगहरू रोलर चेनहरू जत्तिकै व्यापक छैनन्।दाँत भएका चेनहरू प्रायः उच्च-गति (40m/s सम्मको चेन गति) वा उच्च सटीक गति प्रसारणको लागि प्रयोग गरिन्छ।राष्ट्रिय मानकले दाँतको सतह चाप त्रिज्या, दाँतको नाली चाप त्रिज्या र रोलर चेन स्प्रोकेटको दाँतको नालीको दाँत ग्रूभ कोण (विवरणका लागि GB1244-85 हेर्नुहोस्) को अधिकतम र न्यूनतम मानहरू मात्र निर्दिष्ट गर्दछ।प्रत्येक स्प्रोकेटको वास्तविक अनुहार प्रोफाइल सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा सानो कोगिङ आकारहरू बीच हुनुपर्छ।यो उपचारले स्प्रोकेट दाँत प्रोफाइल वक्रको डिजाइनमा ठूलो लचिलोपनलाई अनुमति दिन्छ।यद्यपि, दाँतको आकारले यो सुनिश्चित गर्नुपर्छ कि चेन सजिलै र स्वतन्त्र रूपमा जालमा प्रवेश गर्न र बाहिर निस्कन सक्छ, र यो प्रक्रिया गर्न सजिलो हुनुपर्छ।त्यहाँ धेरै प्रकारका अन्तिम दाँत प्रोफाइल कर्भहरू छन् जुन माथिका आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने दाँतको आकार "तीन आर्क र एउटा सीधा रेखा" हो, अर्थात्, अन्तिम अनुहारको दाँतको आकार तीन आर्क्स र एक सीधा रेखा मिलेर बनेको हुन्छ।

sprocket
स्प्रोकेट शाफ्ट सतहको दाँतको आकारका दुई पक्षहरू चेन लिङ्कहरूको प्रवेश र बाहिर निस्कने सुविधाको लागि चाप आकारको हुन्छन्।जब दाँतको आकारलाई मानक उपकरणहरूद्वारा प्रशोधन गरिन्छ, स्प्रोकेट काम गर्ने रेखाचित्रमा अन्तिम अनुहारको दाँतको आकार कोर्नु आवश्यक छैन, तर स्प्रोकेटलाई घुमाउन सहज बनाउन स्प्रोकेट शाफ्ट सतह दाँतको आकार कोर्नु पर्छ।शाफ्ट सतह दाँत प्रोफाइल को विशिष्ट आयाम को लागी सान्दर्भिक डिजाइन म्यानुअल सन्दर्भ गर्नुहोस्।स्प्रोकेट दाँतमा पर्याप्त सम्पर्क बल र पहिरन प्रतिरोधी हुनुपर्छ, त्यसैले दाँतको सतहहरू प्रायः तातो-उपचार गरिन्छ।सानो स्प्रोकेटमा ठूलो स्प्रोकेटको तुलनामा अधिक जाल लाग्ने समय हुन्छ, र प्रभाव बल पनि ठूलो हुन्छ, त्यसैले प्रयोग गरिएको सामग्री सामान्यतया ठूलो स्प्रोकेटको भन्दा राम्रो हुनुपर्छ।सामान्यतया प्रयोग हुने स्प्रोकेट सामग्रीहरू कार्बन स्टील (जस्तै Q235, Q275, 45, ZG310-570, आदि), खैरो कास्ट आइरन (जस्तै HT200), आदि हुन्। महत्त्वपूर्ण स्प्रोकेटहरू मिश्र धातु इस्पातबाट बन्न सकिन्छ।सानो व्यास संग sprocket ठोस प्रकार मा बनाउन सकिन्छ;मध्यम व्यास संग sprocket छिद्र प्रकार मा बनाउन सकिन्छ;ठूलो व्यास संग sprocket संयुक्त प्रकार को रूप मा डिजाइन गर्न सकिन्छ।यदि दाँत लगाउने कारण असफल भयो भने, रिंग गियर बदल्न सकिन्छ।स्प्रोकेट हबको आकारले चरखीलाई सन्दर्भ गर्न सक्छ।