चेन ड्राइभले गतिको दिशा कसरी परिवर्तन गर्छ?

एक मध्यवर्ती पाङ्ग्रा थप्दा दिशा परिवर्तन गर्न प्रसारण प्राप्त गर्न बाहिरी रिंग प्रयोग गर्दछ।

गियरको रोटेशन अर्को गियरको रोटेशन ड्राइभ गर्न हो, र अर्को गियरको रोटेशन ड्राइभ गर्न, दुई गियरहरू एकअर्कासँग जोडिएको हुनुपर्छ।त्यसोभए तपाईले यहाँ के देख्न सक्नुहुन्छ कि जब एउटा गियर एक दिशामा घुम्छ, अर्को गियर विपरित दिशामा घुम्छ, जसले बलको दिशा परिवर्तन गर्दछ।जब चेन घुम्छ, जब तपाई साइकल चलाउनुहुन्छ, तपाईले सजिलै पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ कि गियरको घुमाउने दिशा चेनको दिशासँग मिल्दोजुल्दो छ, र सानो गियर र ठूलो गियरको घुमाउने दिशा पनि समान छ, त्यसैले यो बलको दिशा परिवर्तन गर्नु हुँदैन।

गियरहरू मेकानिकल ट्रान्समिशनहरू हुन् जसले शक्ति र गति प्रसारण गर्न दुई गियरहरूको दाँत एकअर्कासँग जाल गर्न प्रयोग गर्दछ।गियर अक्षहरूको सापेक्ष स्थिति अनुसार, तिनीहरू समानान्तर अक्ष बेलनाकार गियर ट्रान्समिसनमा विभाजित हुन्छन्, अक्ष बेभल गियर ट्रान्समिसनलाई काट्ने र दिशा परिवर्तन गर्न अचम्मित अक्ष हेलिकल गियर ट्रान्समिशन।

गियर प्रसारण सामान्यतया उच्च गति छ।प्रसारणको स्थिरता सुधार गर्न र प्रभाव कम्पन कम गर्न, यो धेरै दाँत हुनु राम्रो छ।पिनियनको दाँतको संख्या z1=20~40 हुन सक्छ।खुला (अर्ध-खुला) गियर प्रसारणमा, गियर दाँतहरू मुख्यतया पहिरन र विफलताको कारणले गर्दा, गियरलाई धेरै सानो हुनबाट रोक्नको लागि, पिनियन गियरले धेरै दाँतहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन।सामान्यतया, z1=17~20 सिफारिस गरिन्छ।

दुई गियर पिच सर्कलहरूको ट्यान्जेन्ट बिन्दु P मा, दुईवटा दाँत प्रोफाइल कर्भहरूको सामान्य सामान्य (जस्तै, दाँत प्रोफाइलको बल दिशा) र दुई पिच सर्कलहरूको साझा ट्यान्जेन्ट (अर्थात, बिन्दु P) मा तात्कालिक आन्दोलन दिशा) लाई दबाब कोण भनिन्छ, जाल कोण पनि भनिन्छ।एकल गियरको लागि, यो दाँत प्रोफाइल कोण हो।मानक गियरहरूको दबाब कोण सामान्यतया 20 इन्च हुन्छ।केही अवस्थामा, α=14.5°, 15°, 22.50° र 25° पनि प्रयोग गरिन्छ।