संरचनात्मक रूप अनुसार मोटरसाइकल चेनहरूको वर्गीकरण, समायोजन र मर्मतसम्भार

1. मोटरसाइकल चेन संरचनात्मक रूप अनुसार वर्गीकृत गरिएको छ:

(१) मोटरसाइकल इन्जिनमा प्रयोग हुने अधिकांश चेनहरू स्लिभ चेन हुन्।इन्जिनमा प्रयोग हुने स्लिभ चेनलाई टाइमिङ चेन वा टाइमिङ चेन (क्याम चेन), ब्यालेन्स चेन र तेल पम्प चेन (ठूलो विस्थापन भएको इन्जिनमा प्रयोग हुने) मा विभाजन गर्न सकिन्छ।

(२) इन्जिन बाहिर प्रयोग गरिएको मोटरसाइकल चेन भनेको ट्रान्समिसन चेन (वा ड्राइभ चेन) हो जुन पछाडिको चक्का चलाउन प्रयोग गरिन्छ, र ती मध्ये धेरैजसो रोलर चेनहरू प्रयोग गरिन्छ।उच्च गुणस्तरका मोटरसाइकल चेनहरूमा मोटरसाइकल स्लिभ चेन, मोटरसाइकल रोलर चेन, मोटरसाइकल सिलिङ् रिङ चेन र मोटरसाइकल टुथेड चेन (साइलेन्ट चेन) को पूर्ण दायरा समावेश छ।

(३) मोटरसाइकल ओ-रिङ सील चेन (तेल सिल चेन) मोटरसाइकल रोड रेसिङ र रेसिङका लागि विशेष रूपमा डिजाइन र उत्पादन गरिएको उच्च-कार्यक्षमता प्रसारण चेन हो।धुलो र माटोबाट चेनमा लुब्रिकेटिङ तेललाई सील गर्न चेनलाई विशेष ओ-रिंगले सुसज्जित छ।

मोटरसाइकल चेन समायोजन र मर्मत:

(१) मोटरसाइकल चेनलाई आवश्‍यकता अनुसार नियमित रूपमा समायोजन गरिनुपर्छ, र समायोजन प्रक्रियामा राम्रो सीधा र कडापन कायम राख्न आवश्यक छ।तथाकथित सीधापन भनेको ठूला र साना चेनरिङ्हरू र चेनहरू एउटै सीधा रेखामा छन् भनी सुनिश्चित गर्नु हो।यसरी मात्रै हामीले चेनरिङ् र चेनहरू धेरै छिटो नलगाउने र गाडी चलाउँदा चेन खस्ने छैन भनी सुनिश्चित गर्न सक्छौं।धेरै ढीलो वा धेरै टाइटले चेन र चेनरिङ्हरूको पहिरन वा क्षतिलाई गति दिन्छ।

(२) चेनको प्रयोगको क्रममा, सामान्य झर्ने र आंसूले चेनलाई बिस्तारै लम्ब्याउनेछ, जसको कारण चेन स्याग बिस्तारै बढ्दै जान्छ, चेन हिंस्रक रूपमा कम्पन हुन्छ, चेन वेयर बढ्छ, र दाँत छोड्ने र दाँत हानि पनि हुन्छ।तसर्थ, यसलाई तुरुन्तै यसको कसलाई समायोजन गर्नुपर्छ।

(3) सामान्यतया, चेन तनाव प्रत्येक 1,000 किमी समायोजन गर्न आवश्यक छ।सही समायोजन हातले चेनलाई माथि र तल सार्नको लागि हुनुपर्छ ताकि चेनको माथि र तल आन्दोलन दूरी 15mm देखि 20mm को दायरा भित्र होस्।ओभरलोड अवस्थाहरूमा, जस्तै हिलो सडकहरूमा ड्राइभिङ, बारम्बार समायोजन आवश्यक छ।

4) सम्भव भएमा, मर्मतका लागि विशेष चेन स्नेहक प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ।वास्तविक जीवनमा, यो अक्सर देख्न सकिन्छ कि प्रयोगकर्ताहरूले इन्जिनबाट प्रयोग गरिएको तेल चेनमा ब्रस गर्छन्, जसले टायर र फ्रेमलाई कालो तेलले ढाक्छ, जसले उपस्थितिलाई मात्र असर गर्दैन, तर बाक्लो धुलो पनि निम्त्याउँछ। चेन।।विशेष गरी वर्षा र हिउँ परेको दिनहरूमा, अड्किएको बालुवाले चेन स्प्रोकेटको समयभन्दा पहिले पहिरन निम्त्याउँछ र यसको आयु छोटो बनाउँछ।

(५) चेन र दाँत भएको डिस्कलाई नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्, र समयमै ग्रीस थप्नुहोस्।यदि वर्षा, हिउँ र हिलो सडकहरू छन् भने, चेन र टूथ डिस्कको मर्मतसम्भारलाई बलियो बनाउनुपर्छ।केवल यस तरिकाले चेन र दाँत भएको डिस्कको सेवा जीवन विस्तार गर्न सकिन्छ।

रोलर चेन भागहरु


पोस्ट समय: अक्टोबर-०९-२०२३