ကွင်းဆက်ဒရိုက်၏ အလယ်အကွာအဝေး၏ ခွင့်ပြုနိုင်သော အကွာအဝေးသည် ဒီဇိုင်းတွက်ချက်ခြင်းနှင့် လက်တွေ့အလုပ်တွင် အမှားရှာပြင်ခြင်းနှစ်မျိုးလုံးတွင် နံပါတ်တစ်ကွင်းဆက်များအသုံးပြုခြင်းအတွက် ရက်ရောသောအခြေအနေများကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် လင့်ခ်အရေအတွက်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် နံပါတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် sprocket တွင် သွားများ၏ ထူးဆန်းသော အရေအတွက်ကို ဖြစ်စေသည့် ကွင်းဆက်၏ အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ညီညာစွာ ဝတ်ဆင်ကာ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တတ်နိုင်သမျှ သက်တမ်းတိုးစေရန် ဖြစ်သည်။
ကွင်းဆက်ဒရိုက်ဗ်၏ချောမွေ့မှုနှင့် dynamic load ကိုလျှော့ချရန်အတွက်၊ သေးငယ်သော sprocket တွင်သွားများပိုမိုထားရှိခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။သို့သော်၊ သေးငယ်သော sprocket သွားများ၏ အရေအတွက်သည် အလွန်များသင့်သည်၊ မဟုတ်ပါက =i
လွန်စွာကြီးမားသောကြောင့် စောစောက သွားတိုက်ခြင်းကြောင့် ကွင်းဆက်ဒရိုက်ကို ပျက်သွားစေသည်။
ကွင်းဆက်သည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် တံများကို ပါးလွှာစေပြီး လက်စွပ်များနှင့် ဒလိမ့်တုံးများကို ပိုပါးစေသည်။tensile load F ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ကွင်းဆက်၏ အစေးသည် ရှည်လျားသည်။
ကွင်းဆက်ကွင်းဆက်ပိုရှည်လာပြီးနောက်၊ sprocket တစ်ဝိုက်တွင် ကွင်းဆက်က လေတိုက်သောအခါ သွားထိပ်ဆီသို့ d အစေးစက်ဝိုင်းသည် ရွေ့လျားသွားပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကွင်းဆက်လင့်ခ်အရေအတွက်သည် အသွင်ကူးပြောင်းရေးအဆစ်များကို အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ယူနီဖောင်းဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးစေရန်အတွက်၊ သံကြိုးလင့်ခ်အရေအတွက်ဖြင့် sprocket သွားများ အရေအတွက်ကို အတော်လေး ဦးစားပေးသင့်ပါသည်။နှစ်ဦးနှစ်ဖက် အဓိကအာမမခံနိုင်ပါက ဘုံအချက်ကို တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်သင့်သည်။
ကွင်းဆက်၏ အစေးကျယ်လေ၊ သီအိုရီအရ ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု မြင့်မားလေဖြစ်သည်။သို့သော်၊ ပိုကြီးလေ၊ ကွင်းဆက်အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုနှင့် sprocket သို့ chain link meshing တို့၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော dynamic load သည် ပိုများလေဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် chain ၏ load-bearing capacity နှင့် life ကို အမှန်တကယ်လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းဆွဲရာတွင် တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်သောကြိုးများကို အသုံးပြုသင့်သည်။လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် သေးငယ်သော အတန်းစုံကြိုးများကို ရွေးချယ်ခြင်း၏ အမှန်တကယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကြီးမားသော အတန်းဖော်ကြိုးများကို ရွေးချယ်ခြင်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်လေ့ရှိသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၁၉-၂၀၂၄