ကွင်းဆက်ထုတ်လွှင့်မှုသည် meshing ဂီယာဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှဂီယာအချိုးသည် တိကျသည်။၎င်းသည် ကွင်းဆက်နှင့် sprocket ၏ သွားများကို အသုံးပြု၍ ပါဝါနှင့် ရွေ့လျားမှုကို ထုတ်လွှင့်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကွင်းဆက်
ကွင်းဆက်အရှည်ကို လင့်ခ်အရေအတွက်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၏ အရေအတွက်သည် ပိုကောင်းပြီး ကွင်းဆက်အား ကွင်းဆက်တစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်သည့်အခါ အပြင်ကွင်းဆက်ပြားနှင့် အတွင်းကွင်းဆက်ပြားကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး အဆစ်များကို စပရိန်ကလစ်များ သို့မဟုတ် ချည်ထိုးတံများဖြင့် သော့ခတ်ထားနိုင်သည်။လင့်ခ်အရေအတွက် ထူးဆန်းပါက၊ အကူးအပြောင်းလင့်ခ်များ လိုအပ်ပါသည်။ကွင်းဆက်သည် တင်းမာနေချိန်တွင်၊ အသွင်ကူးပြောင်းရေးလင့်ခ်သည် ထပ်လောင်းကွေးညွှတ်သည့်ဝန်များပါရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ရှောင်ရှားသင့်သည်။သွားကပ်ထားသော ကွင်းဆက်သည် ပတ္တာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အချွန်အတက်များ အများအပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ကြိုးကို ချိတ်ဆွဲသည့်အခါ ကွင်းဆက်ပြုတ်ကျခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကွင်းဆက်တွင် လမ်းညွှန်ပြား (အတွင်းလမ်းညွှန်အမျိုးအစားနှင့် အပြင်လမ်းညွှန်အမျိုးအစားအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်) ရှိသင့်သည်။သွားတိုက်ထားသောကွင်းဆက်ပြား၏ ဘေးနှစ်ဖက်သည် တည့်တည့်ဖြစ်၍ ကွင်းဆက်အပြား၏ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း sprocket ၏ သွားပရိုဖိုင်းဖြင့် ကွက်သွားပါသည်။ ပတ္တာကို လျှောတွဲ (သို့) လှိမ့်တွဲအဖြစ် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး roller အမျိုးအစားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှု၊ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် bearing pad အမျိုးအစားထက် ပိုကောင်းသည်။ရိုလာကွင်းကြိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သွားရှိသောကြိုးများသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ထိခိုက်မှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ တည်ဆောက်ပုံတွေက ရှုပ်ထွေးပါတယ်၊ ဈေးကြီးပြီး လေးလံတဲ့အတွက် သူတို့ရဲ့ အသုံးချမှုတွေဟာ roller chains လောက် မကျယ်ပြန့်ပါဘူး။သွားရှိသောကြိုးများကို မြန်နှုန်းမြင့် (ကွင်းဆက်အမြန်နှုန်း 40m/s အထိ) သို့မဟုတ် တိကျမှုမြင့်မားသော ရွေ့လျားမှု ဂီယာအတွက် အသုံးပြုသည်။အမျိုးသားအဆင့် စံနှုန်းသည် သွားမျက်နှာပြင် အချင်းဝက်၏ အမြင့်ဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးများကိုသာ သတ်မှတ်ပေးသည် (အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် GB1244-85 ကိုကြည့်ပါ)။sprocket တစ်ခုစီ၏အမှန်တကယ်မျက်နှာပရိုဖိုင်သည် အကြီးဆုံးနှင့်အသေးဆုံး cogging ပုံစံများကြားရှိသင့်သည်။ဤကုသမှုသည် sprocket သွားပရိုဖိုင်းမျဉ်းကွေး၏ ဒီဇိုင်းတွင် ကြီးစွာသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသည်။သို့ရာတွင်၊ သွားပုံသဏ္ဍာန်သည် သံကြိုးသည် meshing ကို ချောမွေ့စွာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ဝင်နိုင်၊ ထွက်နိုင်စေရန် သေချာစေပြီး ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူသင့်သည်။အထက်ဖော်ပြပါ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အဆုံးသွားပရိုဖိုင်းအကွေး အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။အသုံးအများဆုံး သွားပုံသဏ္ဍာန်မှာ "အကွေးသုံးချောင်းနှင့် မျဉ်းဖြောင့်တစ်ကြောင်း" ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အဆုံးတွင် မျက်နှာသွားပုံစံသည် မျဉ်းသုံးခုနှင့် မျဉ်းဖြောင့်တစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
sprocket
ကွင်းဆက်အဝင်အထွက်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် sprocket shaft မျက်နှာပြင်၏ သွားပုံသဏ္ဍာန်၏ နှစ်ဘက်စလုံးသည် Arc ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို စံကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ sprocket တွင် အလုပ်လုပ်သော ပုံတွင် အဆုံးမျက်နှာသွားပုံသဏ္ဍာန်ကို ဆွဲရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ sprocket shaft မျက်နှာပြင်ကို သွားပုံစံဖြင့် ရေးဆွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။ရိုးတံမျက်နှာပြင်သွားပရိုဖိုင်၏ တိကျသောအတိုင်းအတာများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းလက်စွဲကို ဖတ်ရှုပါ။sprocket သွားများသည် လုံလောက်သော ထိတွေ့ခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် သွားမျက်နှာပြင်များကို အများအားဖြင့် အပူဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။သေးငယ်သော စပရက်ကတ်သည် ကြီးမားသော စပရိုကက်များထက် ပိုက်ဆက်မှုအကြိမ်ရေ ပိုများပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအားလည်း ကြီးမားသောကြောင့် အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကြီးမားသော sprocket ထက် ပိုကောင်းသင့်သည်။အသုံးများသော sprocket ပစ္စည်းများမှာ ကာဗွန်သံမဏိ (ဥပမာ Q235၊ Q275၊ 45၊ ZG310-570 စသည်ဖြင့်)၊ မီးခိုးရောင်သွန်းသံ (ဥပမာ HT200) စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အရေးကြီးသော ဒရုန်းများကို အလွိုင်းစတီးဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။သေးငယ်သောအချင်းရှိသော sprocket ကိုအစိုင်အခဲအမျိုးအစားအဖြစ်ဖန်တီးနိုင်သည်။အလယ်အလတ်အချင်းရှိသော sprocket ကို orifice အမျိုးအစားအဖြစ်ဖန်တီးနိုင်သည်။ပိုကြီးသောအချင်းရှိသော sprocket ကိုပေါင်းစပ်အမျိုးအစားအဖြစ်ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။သွားများ စုတ်ပြတ်သွားပါက လက်စွပ်ဂီယာကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။sprocket hub ၏အရွယ်အစားသည် ပူလီကိုရည်ညွှန်းနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၃-၂၀၂၃