ကွင်းဆက်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် တိကျသောနည်းလမ်းအဆင့်များနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

နည်းလမ်းအဆင့်ဆင့်

1. မလွှဲမရှောင်ဘဲ ရိုးတံပေါ်တွင် sprocket ကို တပ်ဆင်သင့်သည်။တူညီသော ဂီယာတပ်ဆင်မှုတွင်၊ sprocket နှစ်ခု၏ အဆုံးမျက်နှာများသည် တူညီသောလေယာဉ်တွင်ရှိသင့်သည်။sprocket ၏ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်နည်းသောအခါ၊ ခွင့်ပြုနိုင်သောသွေဖည်မှုသည် 1 မီလီမီတာဖြစ်သည်။sprocket ၏ဗဟိုအကွာအဝေးသည် 0.5 မီတာထက်ကျော်လွန်သောအခါခွင့်ပြုနိုင်သောသွေဖည်မှုသည် 2. မီလီမီတာဖြစ်သည်။သို့သော်၊ sprocket ၏သွားဘက်ခြမ်းတွင်ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်ကိုခွင့်မပြုပါ။ဘီးနှစ်ဘီးကို အလွန်အကျွံ နှိမ်ထားလျှင် ကွင်းဆက်ပြတ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းတို့ကို လွယ်ကူစေသည်။sprocket များကိုပြောင်းလဲသောအခါ offset ကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ချိန်ညှိရန်သတိထားပါ။
2. ကွင်းဆက်၏တင်းကျပ်မှုသင့်လျော်သည်။တင်းကျပ်လွန်းပါက ပါဝါသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး bearing သည် အလွယ်တကူ ဝတ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။သံကြိုးက အရမ်းချောင်နေတယ်ဆိုရင် ကြိုးက လွယ်လွယ်ခုန်ထွက်ပြီး သံကြိုးပေါ်ကနေ ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။ကွင်းဆက်၏တင်းကျပ်မှုအတိုင်းအတာမှာ- ကွင်းဆက်၏အလယ်မှ မြှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိခြင်းဖြစ်ပြီး sprocket နှစ်ခု၏အလယ်ဗဟိုကြားအကွာအဝေးသည် 2-3cm ခန့်ဖြစ်သည်။
3. အသုံးပြုပြီးနောက် ကွင်းဆက်အသစ်သည် ရှည်လွန်းသည် သို့မဟုတ် ဆန့်သဖြင့် ချိန်ညှိရန် ခက်ခဲစေသည်။အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ကွင်းဆက်လင့်ခ်များကို ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် နံပါတ်တစ်ဖြစ်ရပါမည်။ကွင်းဆက်လင့်ခ်သည် ကွင်းဆက်၏နောက်ဘက်သို့ ဖြတ်သွားသင့်သည်၊ သော့ခတ်ထားသောအပိုင်းကို အပြင်ဘက်တွင် ထည့်သွင်းသင့်ပြီး သော့ဖွင့်ထားသောအပိုင်းသည် လှည့်ပတ်မှု၏ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ မျက်နှာမူသင့်သည်။

4. ဒြပ်စင်ကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ကောင်းမွန်သော meshing သေချာစေရန်အတွက် sprocket အသစ်နှင့် ကွင်းဆက်ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးသင့်သည်။ကွင်းဆက်အသစ် သို့မဟုတ် ဒရုန်းအသစ်တစ်ခုကို တစ်ယောက်တည်း အစားထိုး၍မရပါ။မဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် meshing အားနည်းစေပြီး ကွင်းဆက်အသစ် သို့မဟုတ် sprocket အသစ်၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။ဒြပ်စင်၏ သွားမျက်နှာပြင်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို အချိန်မီ လှန်ပြီး အသုံးပြုသင့်သည် (ချိန်ညှိနိုင်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် sprocket ကို ရည်ညွှန်းသည်)။အသုံးပြုချိန်ကို ကြာမြင့်စေရန်။
5. ကွင်းဆက်ဟောင်းကို ကွင်းဆက်အသစ်အချို့နှင့် ရောနှော၍မရပါက၊ မဟုတ်ပါက ဂီယာတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကွင်းဆက်ကို ချိုးဖျက်ရန် လွယ်ကူသည်။
6. အလုပ်ချိန်အတွင်း ကွင်းဆက်အား ချောဆီဖြည့်ရပါမည်။ချောဆီသည် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကောင်းမွန်စေရန်နှင့် ဝတ်ဆင်မှုလျော့နည်းစေရန်အတွက် ကြိတ်စက်နှင့်အတွင်းပိုင်းကြားရှိ ကိုက်ညီသောကွာဟချက်ကို ဖြည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။
7. စက်ကို အချိန်အကြာကြီး သိမ်းဆည်းထားပါက သံကြိုးကို ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် သန့်စင်ပေးကာ အင်ဂျင်ဆီ သို့မဟုတ် ထောပတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ကာ ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။

ကြိုတင်သတိပေးချက်များ

နောက်ဖေးလမ်းချော်သည့် ကားများအတွက်၊ ကွင်းဆက်ကို မမောင်းမီ အသေးငယ်ဆုံးဘီးတွဲနှင့် အငယ်ဆုံးဘီးကို ကွင်းဆက်အဖြစ် သတ်မှတ်ပါ၊ သို့မှသာ ကွင်းဆက်သည် အတော်လေးချောင်နေပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူပြီး ၎င်းနောက်မှ "ခုန်ရန်" မလွယ်ကူပါ။ ဖြတ်သည်။
သံကြိုးကို သန့်စင်ပြီး ဆီဖြည့်ပြီးနောက်၊ crankset ကို ဇောက်ထိုး ဖြည်းညှင်းစွာ လှန်ပါ။နောက်ဖေးလမ်းကြားမှ ထွက်လာသော ကွင်းဆက်များကို ဖြောင့်ဖြောင့်ထားသင့်သည်။အချို့သော ကွင်းဆက်လင့်ခ်များသည် အချို့သောထောင့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုမှာ ချောမွေ့ခြင်းမရှိကြောင်း ဆိုလိုသည်မှာ သေနေသောထုံးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။များတော့။ပျက်စီးနေသော လင့်ခ်များကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးရမည်။ကွင်းဆက်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပင်ချောင်းသုံးမျိုးကြားကို တင်းကြပ်စွာ ပိုင်းခြားပြီး ချိတ်ဆက်တံများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

ဆွဲကြိုးဖြတ်စက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ဖြောင့်ဖြောင့်မှုကို ဂရုပြုပါ၊ သို့မှသာ လက်စွပ်ကို ပုံပျက်သွားစေပါသည်။ကိရိယာများကို ဂရုတစိုက်အသုံးပြုခြင်းသည် ကိရိယာများကို ကာကွယ်ရုံသာမက ရလဒ်ကောင်းများ ရရှိနိုင်သည်။မဟုတ်ပါက ကိရိယာများသည် အလွယ်တကူ ပျက်စီးနိုင်ပြီး ပျက်စီးနေသော ကိရိယာများသည် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးနိုင်ချေ ပိုများသည်။ဆိုးသောစက်ဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။