သတင်း
-
မော်တော်ဆိုင်ကယ် ကွင်းဆက်ဂီယာ မော်ဒယ်ကို ဘယ်လိုသိလဲ။
.Identification အခြေခံနည်းလမ်း- မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အသုံးများသော ဂီယာကြိုးများနှင့် အကြီးစား sprocket နှစ်မျိုးသာ ရှိပါသည်။ 420 ကို ယေဘုယျအားဖြင့် သေးငယ်သော ရွှေ့ပြောင်းထားသော မော်ဒယ်အဟောင်းများတွင် အသုံးပြုကြပြီး ကိုယ်ထည်သည် အစောပိုင်း 70s၊ 90s ကဲ့သို့သော သေးငယ်သည် မော်ဒယ်ဟောင်းအချို့။ အလင်းတန်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ရိုလာကွင်းဆက်၏ instantaneous chain speed သည် ပုံသေတန်ဖိုးမဟုတ်ပါ၊ မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်မည်နည်း။
ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှု၊ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဂီယာအမှား၊ တိကျသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 1. ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှု- ချက်ချင်းလက်ငင်းကွင်းဆက်အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများကြောင့်၊ ကွင်းဆက်သည် ရွေ့လျားသည့်အခါ မတည်မငြိမ်သော တွန်းအားများနှင့် တုန်ခါမှုများကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ 2. Wear: ချက်ချင်းပြောင်းလဲခြင်းကြောင့်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
chain drive ၏ပုံစံကဘာလဲ။
ကွင်းဆက်ဒရိုက်၏အဓိကပုံစံများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- (၁) ကွင်းဆက်ပြား၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပျက်စီးမှု- လျော့ရဲသောအစွန်းတင်းမာမှုနှင့် တင်းကျပ်သောအနားသတ်တင်းမာမှု၏ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်၊ ကွင်းဆက်ပြားသည် သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်အရေအတွက်ပြီးနောက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ချို့ယွင်းမှုကို ကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။ ပုံမှန်ချောဆီအခြေအနေအောက်တွင်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအား...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Timing chain ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
Timing chain ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 1. အင်ဂျင် Timing chain ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များကို သင့်လျော်သောအချိန်အတွင်း ဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် ပိတ်ရန် အင်ဂျင်၏ အဆို့ရှင်ကို မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်သည်။ နှင့် Exha...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Timing chain ဆိုတာ ဘာလဲ။
Timing chain သည် အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်သည့် valve ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါကို ပုံမှန်ရှူရှိုက်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထွက်လေကို ပုံမှန်အတိုင်း ရှူရှိုက်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သောအချိန်တွင် အင်ဂျင်အဝင်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်များကို အဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်ရန် ခွင့်ပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မော်တော်ကားအင်ဂျင် Timin ၏အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်၊ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုသည် ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေသနည်း။
အလယ်အလတ်ဘီးကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းရန် ဂီယာရရှိရန် အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဂီယာတစ်ခု၏လှည့်ခြင်းသည် အခြားဂီယာ၏လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်ပြီး အခြားဂီယာတစ်ခု၏လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဂီယာနှစ်ခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခုချိတ်ဆက်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒီတော့ ဒီနေရာမှာ မြင်နိုင်တာကတော့...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကွင်းဆက်ဒရိုက်၏အဓိပ္ပါယ်နှင့်ဖွဲ့စည်းမှု
ကွင်းဆက်ဒရိုက်ဆိုတာဘာလဲ။ Chain Drive သည် အထူးသွားပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခု၏ ရွေ့လျားမှုနှင့် စွမ်းအားကို ကွင်းဆက်မှတဆင့် အထူးသွားများပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော sprocket သို့ ပေးပို့သည့် ဂီယာနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွင်းဆက်ဒရိုက်ဗ်သည် ခိုင်ခံ့သောဝန်စွမ်းရည် (မြင့်မားသောခွင့်ပြုနိုင်သောတင်းမာမှု) ရှိပြီး သင့်လျော်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
သံကြိုးများကို အဘယ်ကြောင့် တင်းကျပ်ပြီး ဖြေလျော့သင့်သနည်း။
ကွင်းဆက်၏လည်ပတ်မှုသည် အလုပ်လုပ်သော အရွေ့စွမ်းအင်ရရှိရန် ကဏ္ဍများစွာ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြစ်သည်။ အလွန်အကျွံ (သို့) ဖိအားနည်းလွန်းခြင်းကြောင့် ဆူညံသံများ ထွက်လာစေသည်။ ထို့ကြောင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ တင်းကျပ်မှုရရှိရန် တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ချိန်ညှိမည်နည်း။ chain drive ၏ တင်းအားသည် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
half buckle နှင့် full buckle chain အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။
ကွာခြားချက်တစ်ခုပဲ ရှိပါတယ်၊ အပိုင်းအရေအတွက် ကွဲပြားပါတယ်။ ကွင်းဆက်၏ ဘောင်ဘောင်အပြည့်အစုံတွင် အပိုင်းအရေအတွက် တူညီသော်လည်း၊ ဝက်ဘောင်တွင် အပိုင်းအရေအတွက် ထူးဆန်းနေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုဒ်မ 233 တွင် ဘောင်အပြည့်အစုံ လိုအပ်သော်လည်း ပုဒ်မ 232 တွင် ကန့်လန့်ဖြတ်တစ်ဝက် လိုအပ်သည်။ ကွင်းဆက်သည် ch...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
တောင်တက်စက်ဘီး၏ ကွင်းဆက်သည် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်ဘဲ နောက်ပြန်ဆုတ်သွားသည်နှင့် တပြိုင်နက် ပိတ်မိနေပါသည်။
တောင်တက်စက်ဘီးကွင်းကြိုးကို နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်ဘဲ ပိတ်မိရခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ လမ်းချော်မှုအား မှန်ကန်စွာ မချိန်ညှိခြင်း- စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း သံကြိုးနှင့် သံလိုက်သည် အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်နေပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ လမ်းချော်သည် ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသွားကာ ကွင်းဆက်ကို တွယ်ကပ်သွားစေနိုင်သည်။ ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စက်ဘီးသံကြိုးက ဘာကြောင့် ချော်နေတာလဲ။
စက်ဘီးကို အချိန်အကြာကြီး အသုံးပြုပါက သွားများ ချော်ထွက်တတ်ပါသည်။ ၎င်းသည် သံကြိုးအပေါက်၏ အဆုံးတစ်ဖက်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အဆစ်ကိုဖွင့်နိုင်သည်၊ ၎င်းကိုလှည့်ကာ ကွင်းဆက်၏အတွင်းဘက်ကွင်းကို အပြင်လက်စွပ်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသော ဘက်ခြမ်းသည် ကြီးမားသော ဂီယာငယ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ ၊...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
တောင်တက်စက်ဘီးကြိုးတွေအတွက် ဘယ်ဆီက အကောင်းဆုံးလဲ။
1. ဘယ်စက်ဘီးကွင်းဆီရွေးချယ်ရမလဲ- သင့်မှာ ဘတ်ဂျက်နည်းနည်းရှိရင် သတ္တုဆီရွေးပါ၊ ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ သက်တမ်းက ဓာတုဆီထက် ပိုရှည်ပါတယ်။ သံကြိုးနှင့် သံချေးမတက်အောင် ကာကွယ်ခြင်းနှင့် လူနာရီများကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းခြင်းအပါအဝင် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ကို ကြည့်ပါက၊ Syn.ဝယ်ရန် စျေးသက်သာသည်မှာ သေချာပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ
