မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးနည်း- ကွင်းဆက်၏ အလယ်အပိုင်းကို ကောက်ယူရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။ခုန်တာက ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပဲ ကွင်းဆက်က ထပ်မညီရင်၊ တင်းကျပ်မှုက သင့်လျော်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။တင်းတင်းကျပ်ကျပ်သည် ၎င်းကို ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ ကွင်းဆက်၏ အလယ်အပိုင်းအပေါ် မူတည်သည်။
ယနေ့ခေတ် လွန်ဆွဲစက်ဘီးအများစုသည် ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားပြီး၊ ခြေနင်းအနည်းငယ်ကိုလည်း ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားသည်။belt drive နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက chain drive သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ကြီးမားသော ဂီယာပါဝါစသည်ဖြင့် အားသာချက်များရှိပြီး ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။သို့သော်၊ မြင်းစီးသူအများအပြားက ၎င်းကို ရှည်လျားလွယ်သည့်အတွက် ဝေဖန်ကြသည်။ကွင်းဆက်၏ တင်းကျပ်မှုသည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှုကို တိုက်ရိုက် အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
မော်ဒယ်အများစုတွင် ကွင်းဆက်ညွှန်ကြားချက်များ ပါရှိပြီး အထက်နှင့်အောက် အကွာအဝေးသည် 15-20 mm ရှိသည်။မတူညီသော မော်ဒယ်များသည် ကွင်းဆက်၏ မတူညီသော ရေပေါ်အကွာအဝေးများ ရှိသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ဆိုင်ကယ်များသည် အရွယ်အစားပိုကြီးပြီး ပုံမှန်အကွာအဝေးသို့ရောက်ရှိရန် long-stroke rear shock absorber compression လိုအပ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၂-၂၀၂၃