မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးနည်း- ကွင်းဆက်၏ အလယ်အပိုင်းကို ကောက်ယူရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။ခုန်တာက ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပဲ ကွင်းဆက်က ထပ်မညီရင်၊ တင်းကျပ်မှုက သင့်လျော်တယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။တင်းတင်းကျပ်ကျပ်သည် ၎င်းကို ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ ကွင်းဆက်၏ အလယ်အပိုင်းအပေါ် မူတည်သည်။
ယနေ့ခေတ် လွန်ဆွဲစက်ဘီးအများစုသည် ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားပြီး၊ ခြေနင်းအနည်းငယ်ကိုလည်း ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားသည်။belt drive နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက chain drive သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှု၊ ကြီးမားသော ဂီယာပါဝါစသည်ဖြင့် အားသာချက်များရှိပြီး ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။သို့သော်၊ မြင်းစီးသူအများအပြားက ၎င်းကို ရှည်လျားလွယ်သည့်အတွက် ဝေဖန်ကြသည်။ကွင်းဆက်၏ တင်းကျပ်မှုသည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှုကို တိုက်ရိုက် အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
မော်ဒယ်အများစုတွင် ကွင်းဆက်ညွှန်ကြားချက်များ ပါရှိပြီး အထက်နှင့်အောက် အကွာအဝေးသည် 15-20 mm ရှိသည်။ကွင်းဆက်၏ floating အကွာအဝေးကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များအတွက်ကွဲပြားခြားနားသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်လမ်းပေါ်တွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်အတော်အတန်ကြီးမားပြီးပုံမှန်အကွာအဝေးတန်ဖိုးကိုရောက်ရှိရန်ရှည်လျားသောခြေထောက်ထိတ်လန့်ခြင်းစတင်းစ်ကချုံ့ရန်လိုအပ်သည်။
တိုးချဲ့အချက်အလက်-
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ချည်နှောင်ခြင်းအတွက်ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
Swing အသစ်သည်ရှည်လျားလွန်းပြီးအသုံးပြုပြီးနောက်ဆန့်ခြင်း, ချိန်ညှိရန်ခက်ခဲစေသည်။link များကိုသင့်လျော်သည်ဟုယူမှတ်နိုင်သည်, သို့သော်ပင်နံပါတ်ရှိရမည်။Link သည်ကွင်းဆက်၏နောက်ကျောကိုဖြတ်သန်းသင့်ပြီးသော့ခတ်ပန်းကန်သည်အပြင်ဘက်တွင်ဝင်သင့်သည်။သော့ခတ်ပန်းကန်၏အဖွင့်လမ်းညွှန်သည်လည်ပတ်ခြင်း၏ညှနျကွားကိုဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သင့်သည်။
Sprocket သည်အလွန်အမင်း 0 တ်ဆင်ပြီးနောက် Sprocket အသစ်နှင့်ကွင်းဆက်အသစ်ကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ကောင်းမွန်သောကွက်ကွက်ကွင်းကွင်းကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်အစားထိုးသင့်သည်။ကွင်းဆက်အသစ်သို့မဟုတ် sprock အသစ်တစ်ခုကိုတစ် ဦး တည်းအစားထိုးမရနိုင်ပါ။ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ညံ့ဖျင်းတဲ့ကွက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးပြီးကွင်းဆက်အသစ်တွေ,Sprocket ၏သွားမျက်နှာပြင်ကိုအချို့သောအတိုင်းအတာအထိ 0 တ်ဆင်လိုက်သောအခါ၎င်းကိုအချိန်နှင့်တပြိုင်နက်တည်းအသုံးပြုသင့်သည် (ချိန်ညှိမျက်နှာပြင်တွင်အသုံးပြုသော Sprocket ကိုရည်ညွှန်းသည်)အချိန်ကိုတိုးချဲ့ပါ။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၂-၂၀၂၃