ဖော်မြူလာမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0awhere v သည် ကွင်းဆက်၏အမြန်နှုန်း၊ z သည် ကွင်းဆက်သွားများ၏ အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး p သည် သံပေါက်ဖြစ်သည်။ ကွင်းဆက်။ \x0d\x0aChain ဂီယာသည် အထူးသွားပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းတစ်ခု၏ ရွေ့လျားမှုနှင့် စွမ်းအားကို ကွင်းဆက်မှတဆင့် အထူးသွားများပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ဒြပ်ဆီသို့ ပေးပို့သည့် ဂီယာနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Chain Drive တွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ခါးပတ် drive နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းတွင် elastic လျှောခြင်းနှင့်ချော်ခြင်းဖြစ်စဉ်မရှိပါ၊ တိကျသောပျမ်းမျှဂီယာအချိုး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု၊ မြင့်မားသောထိရောက်မှုရှိသည်။ ကြီးမားသော ဂီယာပါဝါ၊ အားကြီးသော ဝန်ပိုနိုင်စွမ်း၊ တူညီသော လုပ်ငန်းအခြေအနေအောက်တွင် အသေးစား ဂီယာအရွယ်အစား၊ လိုအပ်သော တင်းမာမှု တင်းကျပ်မှု အင်အားသည် သေးငယ်ပြီး ရိုးတံပေါ်တွင် သက်ရောက်သည့် ဖိအားသည် သေးငယ်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှုကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ကွင်းဆက်ဂီယာ၏ အဓိကအားနည်းချက်များမှာ- အပြိုင်ဝင်တံနှစ်ခုကြားတွင်သာ ဂီယာအတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း၊ ဆွဲဆန့်ရလွယ်ကူပြီး ဂီယာတည်ငြိမ်မှု အားနည်းခြင်း၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဒိုင်းနမစ်ဝန်များ၊ တုန်ခါမှုများ၊ သက်ရောက်မှုများနှင့် ဆူညံသံများကို ထပ်မံထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် လျင်မြန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် အသုံးပြုရန် မသင့်လျော်ပါ။ ပြောင်းပြန်ဂီယာ။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ- ၀၁-၂၀၂၄