သံကြိုးပြားနှင့် ရိုလာနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ထားသည့်အပိုင်းသည် အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အတွင်းလင့်ပြားနှင့် လက်စွပ်၊ အပြင်ဘက် လင့်ပြားနှင့် ပင်ကို အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် လင့်ခ်ဟုခေါ်သည့် အနှောင့်အယှက်များနှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားသည်။ကြိတ်စက်နှစ်ခုနှင့် ကွင်းဆက်အပြားကို ချိတ်ဆက်သည့်အပိုင်းသည် အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကြိတ်စက်နှစ်ခု၏ အလယ်ဗဟိုကြားအကွာအဝေးကို pitch ဟုခေါ်သည်။
ကွင်းဆက်၏အရှည်ကို ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ Lp အရေအတွက်ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ၏ အရေအတွက်သည် တူညီသောနံပါတ်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကွင်းဆက်များကို ချိတ်ဆက်သည့်အခါ အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများကို ချိတ်ဆက်နိုင်စေရန်။အဆစ်များတွင် Cotter Pins သို့မဟုတ် Spring Lock များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ကွင်းဆက်လင့်ခ်များ အရေအတွက် ထူးဆန်းပါက၊ အကူးအပြောင်းကွင်းဆက်လင့်ခ်ကို ပူးတွဲတွင် အသုံးပြုရပါမည်။ကွင်းဆက်ကို တင်ဆောင်သောအခါ၊ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကွင်းဆက်လင့်ခ်သည် ဆန့်နိုင်အားသာမကဘဲ ကွေးညွှတ်ခြင်းကိုလည်း တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ရှားသင့်သည်။
ဂီယာကွင်းဆက်မိတ်ဆက်
တည်ဆောက်ပုံအရ၊ ဂီယာကွင်းဆက်ကို roller chain၊ toothed chain နှင့် အခြားအမျိုးအစားများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး roller chain ကို အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။အတွင်းကွင်းဆက်ပြား 1၊ အပြင်ကွင်းဆက်ပြား 2၊ pin shaft 3၊ sleeve 4 နှင့် roller 5 တို့ပါဝင်သည့် ရိုလာကွင်းဆက်၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံတွင် ပြထားသည်။
၎င်းတို့တွင် အတွင်းကွင်းဆက်ပြားနှင့် လက်စွပ်၊ အပြင်ကွင်းဆက်ပြားနှင့် ပင်ရိုးရိုးတို့ကို အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်များ ချိတ်ဆက်မှုဟုခေါ်သော အနှောင့်အယှက်အံဝင်မှုဖြင့် မြဲမြံစွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။rollers နှင့် sleeve ၊ sleeve နှင့် pin shaft တို့သည် clearance fit ဖြစ်သည် ။
အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများ အတော်လေး ကွဲလွဲသောအခါ၊ လက်စွပ်သည် ပင်ရိုးရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်သည်။ဒလိမ့်တုံးကို လက်စွပ်ပေါ်တွင် ကွင်းပတ်ထားပြီး အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ဒလိမ့်တုံးသည် ဒလိမ့်တုံး၏ သွားပရိုဖိုင်းတစ်လျှောက် လှိမ့်သွားသည်။ဂီယာသွားများ ယိုယွင်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ကွင်းဆက်၏ အဓိက ဝတ်ဆင်မှုသည် pin နှင့် bushing ကြားတွင် ဖြစ်ပေါ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ချောဆီသည် ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်အတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်နိုင်စေရန် အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများကြား ကွာဟချက်အနည်းငယ်ရှိသင့်သည်။ကွင်းဆက်ပြားအား ယေဘူယျအားဖြင့် "8" ပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ဖြတ်ပိုင်းတစ်ခုစီသည် ဆန့်နိုင်အား တူညီလုနီးပါးရှိပြီး ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်၏ထုထည်နှင့် မသန်စွမ်းအားကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၁-၂၀၂၃