ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်များ၏ အပူကုသမှုနည်းပညာ

အပူကုသမှုနည်းပညာသည် ကွင်းဆက်အစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်များ၏ ပင်ကိုယ်အရည်အသွေးအပေါ်တွင် အရေးပါသောသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ထို့ကြောင့် အရည်အသွေးမြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကြိုးများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အဆင့်မြင့် အပူကုသမှု နည်းပညာနှင့် စက်ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။
ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပထုတ်လုပ်သူများအကြား နားလည်မှု၊ ဆိုက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက်များ၏ အရည်အသွေးဆိုင်ရာ နည်းပညာလိုအပ်ချက်များ ကွာဟမှုကြောင့် ကွင်းဆက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အပူကုသမှုနည်းပညာ၏ ဖော်မြူလာ၊ တိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ကွဲပြားမှုများရှိသည်။
(၁) ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများအသုံးပြုသော အပူကုသမှုနည်းပညာနှင့် စက်ကိရိယာ။ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ကွင်းဆက်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အပူကုသရေးကိရိယာများသည် စက်မှုဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများထက် နောက်ကျနေပါသည်။အထူးသဖြင့်၊ အိမ်တွင်းကွက်လပ်မီးဖိုများတွင် ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုစသည့် ပြဿနာများစွာရှိသည်။

အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများကို 40Mn နှင့် 45Mn သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် decarburization နှင့် အက်ကြောင်းများကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များရှိသည်။မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း နှင့် အပူပေးခြင်းသည် ပြန်လည်ကာဘူရီပြုခြင်း ကုသခြင်းမရှိဘဲ သာမာန် mesh belt မီးဖိုကို လက်ခံရရှိပြီး အလွန်အကျွံ decarburization အလွှာကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ပင်တံများ၊ လက်စွပ်များနှင့် rollers များကို carburized လုပ်ပြီး မီးငြိမ်းထားပြီး၊ ထိရောက်သော မာကျောမှုအတိမ်အနက်မှာ 0.3-0.6mm ဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင် မာကျောမှု ≥82HRA ဖြစ်သည်။Roller furnace ကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် မြင့်မားသော စက်ကိရိယာများ အသုံးချခြင်းအတွက် အသုံးပြုသော်လည်း၊ လုပ်ငန်းစဉ် ကန့်သတ်ချက်များ သတ်မှတ်ခြင်း နည်းပညာရှင်များ အနေဖြင့် ဆက်တင်များနှင့် အပြောင်းအလဲများ လိုအပ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အဆိုပါ ကိုယ်တိုင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ဘောင်တန်ဖိုးများကို ချက်ခြင်း အလိုအလျောက် ပြုပြင်၍မရပါ။ လေထုပြောင်းလဲမှုနှင့် အပူကုသမှု၏ အရည်အသွေးသည် ဆိုက်တွင်းရှိ နည်းပညာရှင်များ (နည်းပညာလုပ်သားများ) ပေါ်တွင် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မူတည်နေသေးသော်လည်း နည်းပညာဆိုင်ရာအဆင့်မှာ နိမ့်ပါးပြီး အရည်အသွေး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းမှာ ညံ့ဖျင်းပါသည်။အထွက်နှုန်း၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များ စသည်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဤအခြေအနေသည် ခဏတာ ပြောင်းလဲရန် ခက်ခဲသည်။
(၂) နိုင်ငံခြားမှ ထုတ်လုပ်သူမှ လက်ခံကျင့်သုံးသော အပူကုသနည်းပညာနှင့် စက်ကိရိယာ။စဉ်ဆက်မပြတ်ကွက်လပ်မီးဖိုများသို့မဟုတ်သွန်းကွင်းဆက်အပူကုသမှုထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကိုပြည်ပတွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။လေထုထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာက တော်တော်ရင့်ကျက်ပါတယ်။လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပုံဖော်ရန် နည်းပညာရှင်များ မလိုအပ်ဘဲ မီးဖိုအတွင်းရှိ လေထုအတွင်း တခဏချင်း ပြောင်းလဲမှုများနှင့်အညီ သက်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်တန်ဖိုးများကို အချိန်မရွေး ပြင်ဆင်နိုင်သည်။carburized အလွှာ၏အာရုံစူးစိုက်မှုအတွက်၊ မာကျောမှု၊ လေထုနှင့် အပူချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုအခြေအနေအား manual ချိန်ညှိခြင်းမရှိဘဲ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ကာဗွန်အာရုံစူးစိုက်မှု၏အတက်အကျတန်ဖိုးကို ≤0.05% အကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး မာကျောမှုတန်ဖိုးကို 1HRA အကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အပူချိန် ± 0.5 မှ ±1 ℃ အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ပြင်းထန်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားကို ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း၏ တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေးအပြင်၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုရှိသည်။pin shaft၊ sleeve နှင့် roller များကို carburizing နှင့် quenching လုပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ပြင်းအားဖြန့်ဖြူးမျဉ်းကွေး၏ပြောင်းလဲမှုကို furnace temperature နှင့် carbon potential ၏အမှန်တကယ်နမူနာတန်ဖိုးအရ စဉ်ဆက်မပြတ်တွက်ချက်ပြီး process parameters ၏ set value ကို ပြုပြင်ပြီး optimize လုပ်ပါသည်။ Carburized အလွှာ၏ ပင်ကိုယ်အရည်အသွေးကို အချိန်မရွေး ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်။
တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကွင်းဆက် အစိတ်အပိုင်းများ အပူကုသခြင်းနည်းပညာအဆင့်နှင့် နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများကြား ကွာဟချက်ကြီးကြီးမားမားရှိပါသည်၊ အဓိကအားဖြင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အာမခံစနစ်သည် လုံလောက်စွာ မတင်းကျပ်သောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများ၏ နောက်ကျကျန်နေသေးသော၊ အထူးသဖြင့် မျက်နှာပြင်ကုသမှု ကွာခြားချက်၊ အပူကုသမှုပြီးနောက်နည်းပညာ။ရိုးရှင်းသော၊ လက်တွေ့ကျပြီး ညစ်ညမ်းမှုမရှိသော အရောင်ခြယ်နည်းများကို မတူညီသောအပူချိန်တွင် သို့မဟုတ် မူရင်းအရောင်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ပထမရွေးချယ်မှုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။