Kif tiċċekkja l-issikkar ta 'katina ta' motoċikletta: Uża tornavit biex aqbad il-parti tan-nofs tal-katina.Jekk il-qabża mhix kbira u l-katina ma tikkoinċidix, dan ifisser li l-issikkar huwa xieraq.L-issikkar jiddependi fuq il-parti tan-nofs tal-katina meta titneħħa.
Ħafna bikes straddle f'dawn il-jiem huma misjuqa bil-katina, u naturalment ftit pedali huma wkoll misjuqa bil-katina.Meta mqabbel mal-sewqan taċ-ċinturin, is-sewqan tal-katina għandu l-vantaġġi ta 'tħaddim affidabbli, effiċjenza għolja, qawwa ta' trasmissjoni kbira, eċċ., U jista 'jaħdem f'ambjenti ħarxa.Madankollu, ħafna rikkieba jikkritikawha għat-titwil faċli tagħha.L-issikkar tal-katina se jaffettwa direttament is-sewqan tal-vettura.
Ħafna mill-mudelli għandhom struzzjonijiet tal-katina, u l-firxa ta 'fuq u t'isfel hija bejn 15-20 mm.Il-firxa galleġġjanti tal-katina hija differenti għal mudelli differenti.Ġeneralment, muturi off-road huma relattivament kbar, u jeħtieġ li jiġu kkompressati mill-assorbitur ta 'wara ta' stroke twil biex jilħqu l-valur tal-medda normali.
Informazzjoni estiża:
Il-prekawzjonijiet għall-użu tal-ktajjen tal-muturi huma kif ġej:
Il-braga l-ġdida hija twila wisq jew imġebbda wara l-użu, u tagħmilha diffiċli biex taġġusta.Il-links jistgħu jitneħħew kif xieraq, iżda għandhom ikunu numru uniformi.Ir-rabta għandha tgħaddi minn wara tal-katina u l-pjanċa tas-serratura għandha tidħol fuq barra.Id-direzzjoni tal-ftuħ tal-pjanċa tas-serratura għandha tkun opposta għad-direzzjoni tar-rotazzjoni.
Wara li l-isprocket tintlibes severament, l-isprocket il-ġdida u l-katina l-ġdida għandhom jiġu sostitwiti fl-istess ħin biex jiżguraw malja tajba.Katina ġdida jew sprocket ma jistgħux jiġu sostitwiti waħedhom.Inkella, se tikkawża malja fqira u tħaffef l-ilbies tal-katina l-ġdida jew sprocket.Meta l-wiċċ tas-snien tal-sprocket jintlibes sa ċertu punt, għandu jinxtegħel u jintuża fil-ħin (jirreferi għall-sprocket użat fuq il-wiċċ aġġustabbli).Testendi l-ħin tal-użu.
Ħin tal-post: Settembru-02-2023