Apakah struktur rantai penggelek?

Bahagian di mana dua penggelek disambungkan dengan plat rantai ialah bahagian.
Plat rantai dalam dan lengan, plat rantai luar dan pin masing-masing disambungkan secara tetap melalui kesesuaian gangguan, yang dipanggil pautan rantai dalam dan luar.Bahagian di mana dua penggelek disambungkan ke plat rantai adalah bahagian, dan jarak antara pusat dua penggelek dipanggil padang.
Panjang rantai diwakili oleh bilangan rantai rantai Lp.Bilangan rantai rantai sebaiknya nombor genap, supaya plat rantai dalam dan luar boleh disambungkan apabila rantai itu disambung.Pin cotter atau kunci spring boleh digunakan pada sambungan.Jika bilangan pautan rantai adalah ganjil, pautan rantai peralihan mesti digunakan pada sambungan.Apabila rantai dimuatkan, pautan rantai peralihan bukan sahaja menanggung daya tegangan, tetapi juga menanggung beban lentur tambahan, yang harus dielakkan sebanyak mungkin.

Pengenalan rantai penghantaran:
Mengikut struktur, rantai penghantaran boleh dibahagikan kepada rantai roller, rantai bergigi dan jenis lain, antaranya rantai roller adalah yang paling banyak digunakan.Struktur rantai penggelek ditunjukkan dalam rajah, yang terdiri daripada plat rantai dalam 1, plat rantai luar 2, aci pin 3, lengan 4 dan penggelek 5.
Antaranya, plat rantai dalam dan lengan, plat rantai luar dan aci pin disambungkan secara tetap oleh kesesuaian gangguan, yang dipanggil pautan rantai dalam dan luar;penggelek dan lengan, dan lengan dan aci pin adalah padanan pelepasan.
Apabila plat rantai dalam dan luar agak terpesong, lengan boleh berputar bebas di sekeliling aci pin.Penggelek digelung pada lengan, dan apabila bekerja, penggelek bergolek di sepanjang profil gigi gegancu.Mengurangkan kehausan gigi gear.Haus utama rantai berlaku pada antara muka antara pin dan sesendal.
Oleh itu, perlu ada jurang kecil antara plat rantai dalam dan luar supaya minyak pelincir dapat menembusi permukaan geseran.Plat rantai biasanya dibuat dalam bentuk "8", supaya setiap keratan rentasnya mempunyai kekuatan tegangan yang hampir sama, dan juga mengurangkan jisim rantai dan daya inersia semasa pergerakan.