Rantai motosikal perlu dilincirkan dengan baik dan meminimumkan kerosakan sedimen, dan semakin sedikit sedimen haus semakin kecil.Di luar bandar jalan kelodak adalah motosikal separuh rantai-kotak, keadaan jalan yang tidak baik, terutamanya pada hari-hari hujan, rantaian sedimen pada lebih, pembersihan menyusahkan, dan meningkatkan rintangan memandu, juga mempercepatkan memakai rantai.Di antara rantai tayar dengan plat besi tergalvani dan dipasang pada fender, sedozen dua lubang dengan penetapan skru kecil Ini menjadikan tali pinggang tayar sedimen dipisahkan oleh timah.
Ketegangan rantai pemacu motosikal bukan sahaja berkaitan dengan hayat perkhidmatan bahagian transmisi, jika pelarasan tidak betul, tetapi juga boleh menyebabkan motosikal dipandu pada kelajuan tinggi selepas hayunan roda, supaya kereta berasa "terapung" , serius ini juga boleh menyebabkan kemalangan.Melaraskan rantai adalah dengan memberi perhatian kepada perkara berikut:
Pertama, selepas melepaskan bolt gandar belakang, skru pelarasan sisi kiri dan kanan longgar atau ketat pada nombor bulatan yang sama.
Kedua, nak longgarkan rantai, longgarkan dulu gandar belakang dan laraskan skru selepas roda untuk menolak ke hadapan sebelah.
Ketiga, laraskan sesuai, pendulum roda hadapan, dengan garis projek di depan dan roda belakang pada tarikan, jika roda depan dan belakang dilekatkan pada garis lurus, iaitu untuk melaraskan dengan betul, jika tidak, ia perlu menyesuaikan semula, ini adalah kunci untuk mengelakkan kereta terapung melayani helah.
1, kaedah pemeriksaan dengan sokongan utama motosikal, pijak pedal kelajuan berubah-ubah ke kedudukan neutral, rantai, buaian, periksa bandulnya Cheng Ying dalam 10 ~ 20mm, seperti tidak dalam skop ini, harus dilaraskan
2. Kaedah pelarasan
A. longgarkan nat pengunci gandar belakang, longgarkan nat pelaras brek selepas longgar
B. longgarkan Nat pengunci pengatur rantai
C. bolt pelarasan putaran mengikut arah jam, kurangkan rantaian bolt pelarasan putaran ayunan lawan jam, tingkatkan ayunan rantai untuk melaraskan rantai kepada skop 10~20mm
—Nota: Skala pengatur rantai kiri dan kanan hendaklah sama
Jika dilaraskan, skala pengawal selia rantai berada di kekisi terakhir, menunjukkan bahawa rantai haus dan lusuh yang berlebihan, harus diganti dengan gegancu dan rantai yang besar dan kecil
D. Periksa kekejangan rantai, ketatkan bolt pelaras pengatur rantai, ketatkan nat pengunci gandar belakang
Sekiranya terdapat rantaian kekurangan minyak perlu dilincirkan, secara amnya, setiap pemanduan 500km perlu dibersihkan dan dilincirkan sekali.
Masa siaran: Jul-19-2022