Anda boleh melaraskan pemecalang roda belakang sehingga skru roda kecil belakang diketatkan untuk mengetatkan rantai.
Ketegangan rantai basikal biasanya tidak kurang daripada dua sentimeter ke atas dan ke bawah.Balikkan basikal dan letakkannya;kemudian gunakan sepana untuk melonggarkan nat pada kedua-dua hujung gandar belakang, dan pada masa yang sama longgarkan peranti brek;kemudian gunakan sepana untuk melonggarkan hujung roda tenaga Ketatkan nat cincin ke hujung yang ketat, kemudian rantai akan perlahan-lahan mengetatkan;berhenti mengetatkan nat cincin apabila ia terasa hampir siap, betulkan roda belakang ke kedudukan tengah garpu rata, kemudian ketatkan nat gandar, dan pusingkan kereta itu sahaja.
Langkah berjaga-jaga untuk basikal kelajuan berubah-ubah
Jangan tukar gear di cerun.Pastikan anda menukar gear sebelum memasuki cerun, terutamanya mendaki bukit.Jika tidak, transmisi mungkin kehilangan kuasa kerana proses penukaran gear tidak selesai, yang akan menyusahkan.
Apabila mendaki bukit, secara teorinya gear terkecil digunakan di hadapan iaitu gear 1 dan gear terbesar di belakang iaitu juga gear 1.Walau bagaimanapun, gear roda tenaga belakang sebenar boleh ditentukan mengikut cerun sebenar;apabila menuruni bukit, gear terkecil di hadapan digunakan secara teori iaitu gear ke-3.Gear dialihkan mengikut prinsip 9 gear, paling kecil di bahagian belakang, tetapi ia juga perlu ditentukan berdasarkan cerun dan panjang sebenar.
Masa siaran: Nov-27-2023