Gigi depan dan belakang rantai motosikal dikelaskan mengikut spesifikasi atau saiz, dan model gear dibahagikan kepada standard dan bukan standard.
Model utama gear metrik ialah: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25.Sproket hendaklah dipasang pada aci tanpa senget atau ayunan.Dalam pemasangan transmisi yang sama, muka hujung kedua-dua gegancu hendaklah berada dalam satah yang sama.Apabila jarak tengah sproket kurang daripada 0.5 meter, sisihan yang dibenarkan ialah 1 mm;apabila jarak tengah sprocket lebih daripada 0.5 meter, sisihan yang dibenarkan ialah 2 mm.
Maklumat lanjutan:
Selepas sproket haus teruk, sproket baru dan rantai baru harus diganti pada masa yang sama untuk memastikan jaringan yang baik.Anda tidak boleh hanya menggantikan rantai baru atau gegancu baru sahaja.Jika tidak, ia akan menyebabkan jaringan yang lemah dan mempercepatkan kehausan rantai baru atau gegancu baru.Selepas permukaan gigi sproket haus pada tahap tertentu, ia hendaklah dibalikkan mengikut masa (merujuk kepada gegancu yang digunakan dengan permukaan boleh laras).untuk memanjangkan masa penggunaan.
Rantai pengangkat lama tidak boleh dicampur dengan beberapa rantai baru, jika tidak, ia akan menghasilkan impak dalam penghantaran dan memutuskan rantai dengan mudah.Ingatlah untuk menambah minyak pelincir pada rantai pengangkat tepat pada masanya semasa bekerja.Minyak pelincir mesti memasuki jurang yang sepadan antara roller dan lengan dalam untuk memperbaiki keadaan kerja dan mengurangkan haus.
Masa siaran: 11-Okt-2023