Teknologi Rawatan Haba Rantai Motosikal

Teknologi rawatan haba mempunyai kesan yang penting terhadap kualiti intrinsik bahagian rantai, terutamanya rantai motosikal.Oleh itu, untuk menghasilkan rantai motosikal berkualiti tinggi, teknologi dan peralatan rawatan haba termaju adalah perlu.
Disebabkan oleh jurang antara pengeluar domestik dan asing dari segi pemahaman, kawalan di tapak dan keperluan teknikal kualiti rantai motosikal, terdapat perbezaan dalam perumusan, penambahbaikan dan proses pembuatan teknologi rawatan haba untuk bahagian rantai.
(1) Teknologi dan peralatan rawatan haba yang digunakan oleh pengeluar domestik.Peralatan rawatan haba dalam industri rantaian negara saya ketinggalan berbanding negara industri maju.Khususnya, relau tali pinggang mesh domestik mempunyai beberapa masalah seperti struktur, kebolehpercayaan dan kestabilan.

Plat rantai dalam dan luar diperbuat daripada plat keluli 40Mn dan 45Mn, dan bahan-bahan terutamanya mempunyai kecacatan seperti penyahkarbonan dan retak.Pelindapkejutan dan pembajaan menggunakan relau tali pinggang jejaring biasa tanpa rawatan pengkarburan semula, mengakibatkan lapisan penyahkarburan yang berlebihan.Pin, lengan dan penggelek dikarburkan dan dipadamkan, kedalaman pelindapkejutan pengerasan berkesan ialah 0.3-0.6mm, dan kekerasan permukaan ialah ≥82HRA.Walaupun relau penggelek digunakan untuk pengeluaran yang fleksibel dan penggunaan peralatan yang tinggi, penetapan parameter proses Tetapan dan perubahan perlu dibuat oleh juruteknik, dan dalam proses pengeluaran, nilai parameter yang ditetapkan secara manual ini tidak boleh diperbetulkan secara automatik dengan serta-merta. perubahan atmosfera, dan kualiti rawatan haba masih banyak bergantung kepada juruteknik di tapak (pekerja teknikal) Tahap teknikal adalah rendah dan kebolehulangan kualiti adalah lemah.Dengan mengambil kira output, spesifikasi dan kos pengeluaran, dan lain-lain, keadaan ini sukar untuk diubah buat seketika.
(2) Teknologi dan peralatan rawatan haba yang diterima pakai oleh pengeluar asing.Relau tali pinggang mesh berterusan atau barisan pengeluaran rawatan haba rantai tuang digunakan secara meluas di luar negara.Teknologi kawalan atmosfera agak matang.Tidak ada keperluan untuk juruteknik untuk merumuskan proses, dan nilai parameter yang berkaitan boleh diperbetulkan pada bila-bila masa mengikut perubahan serta-merta dalam atmosfera dalam relau;untuk kepekatan lapisan karburasi, status pengedaran kekerasan, atmosfera dan suhu boleh dikawal secara automatik tanpa pelarasan manual.Nilai turun naik kepekatan karbon boleh dikawal dalam julat ≤0.05%, turun naik nilai kekerasan boleh dikawal dalam julat 1HRA, dan suhu boleh dikawal ketat dalam ± Dalam julat 0.5 hingga ±1 ℃.

Sebagai tambahan kepada kualiti stabil pelindapkejutan dan pembajaan plat rantai dalam dan luar, ia juga mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi.Semasa pengkarbonan dan pelindapkejutan aci pin, lengan dan penggelek, perubahan keluk pengedaran kepekatan dikira secara berterusan mengikut nilai pensampelan sebenar suhu relau dan potensi karbon, dan nilai set parameter proses diperbetulkan dan dioptimumkan pada bila-bila masa untuk memastikan lapisan berkarburkan kualiti Intrinsik terkawal.
Secara ringkasnya, terdapat jurang yang besar antara tahap teknologi rawatan haba bahagian rantai motosikal negara saya dan syarikat asing, terutamanya kerana sistem kawalan kualiti dan jaminan tidak cukup ketat, dan ia masih ketinggalan di belakang negara maju, terutamanya perbezaan dalam rawatan permukaan. teknologi selepas rawatan haba.Teknik pewarnaan yang ringkas, praktikal dan tidak mencemarkan pada suhu berbeza atau mengekalkan warna asal boleh digunakan sebagai pilihan pertama.