डॉल्फिनचा पट्टा साखळीत बदलता येत नाही. कारण: साखळ्या मुख्यतः दोन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: स्लीव्ह रोलर चेन आणि टूथेड चेन. त्यापैकी, रोलर साखळी त्याच्या जन्मजात संरचनेमुळे प्रभावित होते, म्हणून रोटेशन आवाज सिंक्रोनस बेल्टच्या तुलनेत अधिक स्पष्ट आहे आणि ट्रान्समिशन प्रतिरोध आणि जडत्व त्या अनुषंगाने जास्त आहे. स्वयंचलित टेंशनिंग व्हील स्थापित करून बेल्टला ताण दिला जातो, तर विशेष पोशाख-प्रतिरोधक टेंशनिंग यंत्रणेद्वारे साखळी आपोआप ताणली जाते. जर तुम्हाला फॉर्मल बेल्ट ऐवजी टायमिंग चेन वापरायची असेल, तर ऑटोमॅटिक टेंशनिंग मेकॅनिझम देखील बदलणे आवश्यक आहे, जे जास्त महाग आहे. भूमिका: टायमिंग बेल्ट आणि टायमिंग चेन ही कारची पॉवर ट्रान्समिशन उपकरणे आहेत. कार पुढे नेण्यासाठी इंजिनद्वारे निर्माण होणारी शक्ती त्यांच्याद्वारे प्रसारित करणे आवश्यक आहे. टीप: बदली: बराच काळ वापरल्यानंतर बेल्ट वृद्ध होईल किंवा तुटला जाईल. सामान्य परिस्थितीत, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बेल्ट दर तीन वर्षांनी किंवा 50,000 किलोमीटरने बदलला पाहिजे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-15-2023