Ачаалал ихтэй үед тосон шүүрч авах нь сайн ажиллахгүй тул мотоциклийн гинж сулрах болно.Мотоциклийн гинжний битүүмжлэлийг 15 мм-ээс 20 мм-ийн хооронд байлгахын тулд цаг тухайд нь тохируулга хийнэ үү.Буферийн холхивчийг байнга шалгаж, цаг тухайд нь тос нэмнэ.Холхивч нь хатуу ширүүн ажиллах орчинтой тул тосолгооны материалаа алдвал их хэмжээний хохирол учирдаг.Холхивч гэмтсэний дараа, , Энэ нь арын гинжийг хазайлгах бөгөөд энэ нь хөнгөн байвал гинжний хажуу талыг элэгдэж, хүнд байвал гинж амархан унах болно.
Гинжийг тохируулах масштабыг тохируулсны дараа урд болон хойд гинж болон гинж нь ижил шулуун шугам дээр байгаа эсэхийг нүдээрээ ажиглаарай, учир нь хүрээ эсвэл хойд сэрээ гэмтсэн бол.
Хүрээ эсвэл арын салаа нь гэмтсэн, гажигтай болсны дараа гинжийг масштабын дагуу тохируулах нь гинжийг нэг шулуун дээр байна гэж андуурч, буруу ойлголттой болоход хүргэдэг.Үнэн хэрэгтээ шугаман байдал нь эвдэрсэн тул энэ шалгалт нь маш чухал юм (гинжний хайрцгийг салгах үед үүнийг тохируулах нь хамгийн сайн арга юм), хэрэв ямар нэгэн асуудал олдвол ирээдүйд асуудал гарахаас зайлсхийхийн тулд нэн даруй засч залруулах хэрэгтэй.
Өргөтгөсөн мэдээлэл
Гинжний гинжийг солихдоо сайн материал, нарийн гар урлалаар хийсэн өндөр чанартай бүтээгдэхүүнээр солихыг анхаарах хэрэгтэй (ерөнхийдөө тусгай засварын станцын дагалдах хэрэгсэл нь илүү албан ёсны байдаг), энэ нь ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой.Хямд үнэд бүү шунаж, чанаргүй бүтээгдэхүүн, ялангуяа стандартын шаардлага хангаагүй гинжийг худалдаж аваарай.Хачирхалтай, төвөөс гадуур олон бүтээгдэхүүн байдаг.Худалдан авч, сольсны дараа гинж нь гэнэт чанга, сул болж, үр дагавар нь урьдчилан таамаглах боломжгүй гэдгийг олж мэдэх болно.
Арын салааны резинэн ханцуй, дугуйны салаа ба дугуйны сэрээний босоо амны хоорондох зайг байнга шалгаж байгаарай, учир нь энэ нь арын салаа болон хүрээний хоорондох хажуугийн зайг чанд сахих, дээш доош уян хатан хөдөлгөөн хийх шаардлагатай.Зөвхөн ийм байдлаар арын салаа болон тээврийн хэрэгслийн баталгааг хангах боломжтой.Хүрээ нь арын цочрол шингээгчийн цочрол шингээх нөлөөнд нөлөөлөхгүйгээр нэг биетэй болж болно.Арын салаа ба хүрээний хоорондох холболт нь салаа голоор дамжин хийгддэг бөгөөд энэ нь резинэн ханцуйвчаар тоноглогдсон байдаг.Дотоодын буфер резинэн ханцуйны бүтээгдэхүүний чанар одоогоор тийм ч тогтвортой биш байгаа тул энэ нь ялангуяа сулрах хандлагатай байдаг.
Хамтарсан хэсэг нь сулрахад мотоцикль эхлэх эсвэл хурдасгах үед арын дугуй нь гинжний хамгаалалт дор шилжинэ.Шилжилтийн хэмжээг буферийн резинэн ханцуйны эвдрэлийн зэргээр тодорхойлно.Үүний зэрэгцээ хурдасгах, удаашрах үед арын дугуй сэгсрэх нь тодорхой мэдрэгддэг.Энэ нь гинжний араа гэмтэх гол шалтгаануудын нэг юм.Илүү их хяналт шалгалт, анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 9-р сарын 04-ний өдөр