ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ മോഡുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ മോഡുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

(1)
ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ക്ഷീണം കേടുപാടുകൾ: ചങ്ങലയുടെ അയഞ്ഞ എഡ്ജ് ടെൻഷൻ്റെയും ഇറുകിയ എഡ്ജ് ടെൻഷൻ്റെയും ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ക്ഷീണിച്ച കേടുപാടുകൾക്ക് വിധേയമാകും.സാധാരണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചെയിൻ പ്ലേറ്റിൻ്റെ ക്ഷീണ ശക്തിയാണ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടകം.

(2)
റോളറുകളുടെയും സ്ലീവുകളുടെയും ആഘാതം ക്ഷീണം കേടുപാടുകൾ: ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ മെഷിംഗ് ആഘാതം ആദ്യം റോളറുകളും സ്ലീവുകളും വഹിക്കുന്നു.ആവർത്തിച്ചുള്ള ആഘാതങ്ങളിലും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷവും, റോളറുകളും സ്ലീവുകളും ആഘാതം ക്ഷീണിച്ചേക്കാം.മീഡിയം, ഹൈ-സ്പീഡ് ക്ലോസ്ഡ് ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളിലാണ് ഈ പരാജയ മോഡ് കൂടുതലും സംഭവിക്കുന്നത്.

(3)
പിന്നിൻ്റെയും സ്ലീവിൻ്റെയും ഒട്ടിക്കൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അനുചിതമോ വേഗത വളരെ കൂടുതലോ ആണെങ്കിൽ, പിന്നിൻ്റെയും സ്ലീവിൻ്റെയും പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങൾ ഒട്ടിക്കും.ഗ്ലൂയിംഗ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ പരിധി വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

(4) ചെയിൻ ഹിഞ്ച് ധരിക്കുന്നത്: ഹിഞ്ച് ധരിച്ച ശേഷം, ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ നീളമേറിയതായിത്തീരുന്നു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പല്ലുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ ചെയിൻ ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റിനോ കാരണമാകും.ഓപ്പൺ ട്രാൻസ്മിഷൻ, കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ, സീലിംഗ് എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ ഹിഞ്ച് ധരിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ ചെയിനിൻ്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

(5)
ഓവർലോഡ് ബ്രേക്കേജ്: ലോ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ലോഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ഈ പൊട്ടൽ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്.ഒരു നിശ്ചിത സേവന ജീവിതത്തിൽ, ഒരു പരാജയ മോഡിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഒരു പരിധി പവർ എക്സ്പ്രഷൻ ലഭിക്കും.