റോളർ ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ മോഡുകളും കാരണങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്

ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ പരാജയം പ്രധാനമായും ചെയിൻ പരാജയമായി പ്രകടമാണ്.ശൃംഖലയുടെ പരാജയ രൂപങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ചെയിൻ ക്ഷീണം കേടുപാടുകൾ:
ചെയിൻ ഓടിക്കുമ്പോൾ, അയഞ്ഞ വശത്തെ പിരിമുറുക്കവും ചങ്ങലയുടെ ഇറുകിയ വശവും വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, ആൾട്ടർനേറ്റ് ടെൻസൈൽ സ്ട്രെസ് അവസ്ഥയിലാണ് ചെയിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സ്ട്രെസ് സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, അപര്യാപ്തമായ ക്ഷീണം കാരണം ചെയിൻ ഘടകങ്ങൾ തകരാറിലാകും, കൂടാതെ ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ക്ഷീണം ഒടിവുണ്ടാക്കും, അല്ലെങ്കിൽ സ്ലീവിൻ്റെയും റോളറിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ ക്ഷീണം കുഴികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.നന്നായി ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിൽ, ക്ഷീണം ശക്തിയാണ് ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം

2. ചെയിൻ ഹിംഗുകളുടെ മാന്ത്രിക നാശം:
ചെയിൻ ഓടിക്കുമ്പോൾ, പിൻ ഷാഫ്റ്റിലെയും സ്ലീവിലെയും മർദ്ദം താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, അവ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി കറങ്ങുന്നു, ഇത് ഹിഞ്ചിൻ്റെ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയിനിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പിച്ച് നീളമുള്ളതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (അകത്തെ യഥാർത്ഥ പിച്ച് കൂടാതെ ബാഹ്യ ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ രണ്ട് അടുത്തുള്ള ലിങ്കുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു).ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, റോളറുകൾ തമ്മിലുള്ള മധ്യദൂരം, ഉപയോഗത്തിലുള്ള വസ്ത്രധാരണ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.ഹിഞ്ച് ധരിച്ചതിന് ശേഷം, യഥാർത്ഥ പിച്ചിൻ്റെ വർദ്ധനവ് പ്രധാനമായും ബാഹ്യ ചെയിൻ ലിങ്കിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, ആന്തരിക ചെയിൻ ലിങ്കിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പിച്ച് തേയ്മാനത്താൽ ബാധിക്കപ്പെടില്ല, മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, അങ്ങനെ ഓരോ ചെയിനിൻ്റെയും യഥാർത്ഥ പിച്ചിൻ്റെ അസമത്വം വർദ്ധിക്കുന്നു. ലിങ്ക്, ട്രാൻസ്മിഷൻ കൂടുതൽ സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുന്നു.ചങ്ങലയുടെ യഥാർത്ഥ പിച്ച് തേയ്മാനം കാരണം ഒരു പരിധി വരെ നീട്ടുമ്പോൾ, ചെയിനിനും ഗിയർ പല്ലുകൾക്കുമിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് വഷളാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി പല്ലുകൾ കയറുകയും ചാടുകയും ചെയ്യുന്നു (നിങ്ങൾ പഴയ സൈക്കിളിൽ ഗുരുതരമായ ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം അനുഭവം ഉണ്ട്) , മോശമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ഓപ്പൺ ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ മോഡ് ധരിക്കുന്നതാണ്.ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ സേവനജീവിതം വളരെ കുറഞ്ഞു.

3. ചെയിൻ ഹിംഗുകളുടെ ഒട്ടിക്കൽ:
ഉയർന്ന വേഗതയിലും കനത്ത ലോഡിലും, പിൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും സ്ലീവിൻ്റെയും കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ ലോഹത്തിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം ഗ്ലൂയിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.ഗ്ലൂയിംഗ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ പരിധി വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.4. ചെയിൻ ഇംപാക്ട് ബ്രേക്കിംഗ്:
മോശം ടെൻഷൻ കാരണം വലിയ അയഞ്ഞ സൈഡ് സാഗ് ഉള്ള ചെയിൻ ഡ്രൈവിന്, ആവർത്തിച്ചുള്ള സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോഴുണ്ടാകുന്ന വലിയ ആഘാതം പിൻ ഷാഫ്റ്റ്, സ്ലീവ്, റോളർ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്നതിലും കുറവ് വരുത്തും.ആഘാത ഒടിവ് സംഭവിക്കുന്നു.5. ചങ്ങലയുടെ അമിതഭാരം തകർന്നിരിക്കുന്നു:
ലോ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഓവർലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അപര്യാപ്തമായ സ്റ്റാറ്റിക് ശക്തി കാരണം അത് തകരുന്നു