ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ നിർവചനവും ഘടനയും

എന്താണ് ഒരു ചെയിൻ ഡ്രൈവ്?ചെയിൻ ഡ്രൈവ് എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക പല്ലിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിൻ്റെ ചലനവും ശക്തിയും ഒരു ചെയിനിലൂടെ ഒരു പ്രത്യേക പല്ലിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്ന ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ്.
ചെയിൻ ഡ്രൈവിന് ശക്തമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട് (ഉയർന്ന അനുവദനീയമായ ടെൻഷൻ) കൂടാതെ ദീർഘദൂരത്തിൽ (നിരവധി മീറ്ററുകൾ) സമാന്തര ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ സംപ്രേഷണം ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാണ്.ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ മലിനീകരണം പോലുള്ള കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഇതിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.ഇതിന് കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയും കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ തൽക്ഷണ വേഗതയും ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവും സ്ഥിരമല്ല, അതിനാൽ സംപ്രേഷണം സ്ഥിരത കുറഞ്ഞതും ഒരു നിശ്ചിത ആഘാതവും ശബ്ദവും ഉള്ളതുമാണ്.ഖനനം, കൃഷി, പെട്രോളിയം, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ/സൈക്കിൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളിലും യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും ഹാർഡ്‌വെയർ, ഗൃഹോപകരണങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിലും ഇത് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ടൂളുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഡബിൾ സ്പീഡ് ചെയിനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇരട്ട സ്പീഡ് ചെയിൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു റോളർ ചെയിൻ ആണ്.ചെയിനിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന വേഗത V0 മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.സാധാരണയായി, റോളറിൻ്റെ വേഗത = (2-3) V0.

സാധാരണ ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ അപൂർവ്വമായി ചെയിൻ ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം പൊതു ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതല്ല, ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന കൃത്യത, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം മുതലായവയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകുന്നു. ഇവ ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ ബലഹീനതകളാണ്.സാധാരണയായി, ആദ്യകാല മെക്കാനിസം രൂപകൽപ്പനയുടെ പവർ ഷാഫ്റ്റ് ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ ഒന്നിലധികം മെക്കാനിസങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളെ നയിക്കുന്നു.ഈ “ഒരു അച്ചുതണ്ട്, ഒന്നിലധികം ചലനങ്ങൾ” ഉപകരണ മെക്കാനിസം മോഡലിന് സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കമുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഇപ്പോൾ ജനപ്രിയമല്ല (മോശമായ വഴക്കം, അസൗകര്യമുള്ള ക്രമീകരണം, ഉയർന്ന ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ), കാരണം എൻ്റർപ്രൈസിനുള്ളിലെ ധാരാളം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ പ്രധാനമായും ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ വിവിധ സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാത്തിനും സ്വതന്ത്ര പവർ (സിലിണ്ടർ) ഉണ്ട്, കൂടാതെ പ്രോഗ്രാമിംഗിലൂടെ ചലനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ ഘടന എന്താണ്?
ചെയിൻ ഡ്രൈവ് എന്നത് ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയാണ്, അതിൽ ചെയിൻ റോളറുകളുടെ മെഷിംഗ് വഴിയും സ്പ്രോക്കറ്റിൻ്റെ പല്ലുകളിലൂടെയും വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു.ചെയിൻ ഡ്രൈവിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ചെയിനുകൾ, ഇഡ്‌ലറുകൾ, അനുബന്ധ ആക്‌സസറികൾ (ടെൻഷൻ അഡ്ജസ്റ്ററുകൾ, ചെയിൻ ഗൈഡുകൾ പോലുള്ളവ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് വഴക്കത്തോടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും പ്രയോഗിക്കാനും കഴിയും.അവയിൽ, ചെയിൻ റോളറുകൾ, അകത്തെയും പുറത്തെയും പ്ലേറ്റുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, പിന്നുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.
1. പിച്ച്.ഒരു റോളർ ചെയിനിൽ അടുത്തുള്ള രണ്ട് റോളറുകളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം.വലിയ പിച്ച്, ഉയർന്ന പവർ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യാനും വലിയ ലോഡുകൾ വഹിക്കാനും കഴിയുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ വലുപ്പം വലുതാണ് (കുറഞ്ഞ വേഗതയും കനത്ത-ലോഡ് റോളർ ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷനും, പിച്ച് വലിയ വലിപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കണം).പൊതുവേ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും സ്ഥിരതയും ലഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ശേഷിയുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പിച്ച് ഉള്ള ഒരു ചെയിൻ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം (ഒറ്റ-വരി ശൃംഖലയ്ക്ക് മതിയായ ശേഷിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൾട്ടി-വരി ചെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം).
2. തൽക്ഷണ പ്രക്ഷേപണ അനുപാതം.ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ തൽക്ഷണ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം i=w1/w2 ആണ്, ഇവിടെ w1, w2 എന്നിവ യഥാക്രമം ഡ്രൈവിംഗ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിൻ്റെയും ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിൻ്റെയും ഭ്രമണ വേഗതയാണ്.ഞാൻ ചില നിബന്ധനകൾ പാലിക്കണം (രണ്ട് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുടെയും പല്ലുകളുടെ എണ്ണം തുല്യമാണ്, ഇറുകിയ വശത്തിൻ്റെ നീളം കൃത്യമായി പിച്ച് സമയത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണസംഖ്യയാണ്), ഒരു സ്ഥിരാങ്കമാണ്.
3. പിനിയൻ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം.പിനിയൻ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ചലന അസമത്വവും ചലനാത്മക ലോഡുകളും കുറയ്ക്കും.

120 റോളർ ചെയിൻ


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-23-2023