ചെയിനിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ലോഡിൻ്റെ 1% ടെൻഷൻ അവസ്ഥയിൽ, റോളറും സ്ലീവും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഇല്ലാതാക്കിയ ശേഷം, അടുത്തുള്ള രണ്ട് റോളറുകളുടെ ഒരേ വശത്തുള്ള ജനറേറ്ററുകൾ തമ്മിലുള്ള അളന്ന ദൂരം പി (മിമി) ൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ചെയിനിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പരാമീറ്ററും ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്ററുമാണ് പിച്ച്. പ്രായോഗികമായി, ചെയിൻ പിച്ച് സാധാരണയായി രണ്ട് അടുത്തുള്ള പിൻ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യ-മധ്യ ദൂരമാണ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.
പ്രഭാവം:
ചെയിനിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരാമീറ്ററാണ് പിച്ച്. പിച്ച് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ശൃംഖലയിലെ ഓരോ ഘടനയുടെയും വലുപ്പം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൈമാറ്റം ചെയ്യാവുന്ന ശക്തിയും അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു. വലിയ പിച്ച്, ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ശക്തമാണ്, പക്ഷേ ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ഥിരത കുറയുമ്പോൾ ചലനാത്മക ലോഡിന് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ രൂപകൽപ്പനയിൽ ചെറിയ പിച്ച് ഒറ്റ-വരി ശൃംഖലകളും ചെറിയ പിച്ച് മൾട്ടി-വരി ശൃംഖലകളും ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹെവി ലോഡുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
സ്വാധീനം:
ചങ്ങലയുടെ തേയ്മാനം പിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പല്ലുകൾ ഒഴിവാക്കുകയോ ചെയിൻ വേർപെടുത്തുകയോ ചെയ്യും. ഓപ്പൺ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാരണം ഈ പ്രതിഭാസം എളുപ്പത്തിൽ സംഭവിക്കാം. ശൃംഖലയുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ കാരണം, ശൃംഖലയുടെ ജ്യാമിതീയ കൃത്യത കണ്ടെത്താൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയിൻ നീളം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ; എന്നാൽ ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ മെഷിംഗ് തത്വത്തിന്, ചെയിനിൻ്റെ പിച്ച് കൃത്യത വളരെ പ്രധാനമാണ്; വളരെ വലുതോ ചെറുതോ ആയ കൃത്യത മെഷിംഗ് ബന്ധത്തെ കൂടുതൽ വഷളാക്കും, ടൂത്ത് ക്ലൈംബിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കൽ പ്രതിഭാസം ദൃശ്യമാകും. അതിനാൽ, ചെയിൻ ഡ്രൈവിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ചെയിനിൻ്റെ ഒരു നിശ്ചിത കൃത്യത ഉറപ്പാക്കണം.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-01-2023