ഘടനാപരമായ രൂപം അനുസരിച്ച് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശൃംഖലകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം, ക്രമീകരണം, പരിപാലനം

1. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശൃംഖലകൾ ഘടനാപരമായ രൂപം അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

(1) മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ചെയിനുകളും സ്ലീവ് ചെയിനുകളാണ്.എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ലീവ് ചെയിൻ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ടൈമിംഗ് ചെയിൻ (ക്യാം ചെയിൻ), ബാലൻസ് ചെയിൻ, ഓയിൽ പമ്പ് ചെയിൻ (വലിയ സ്ഥാനചലനം ഉള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു) എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

(2) എഞ്ചിന് പുറത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ റിയർ വീൽ ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയിൻ (അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് ചെയിൻ) ആണ്, അവയിൽ മിക്കതും റോളർ ചെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശൃംഖലകളിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ സ്ലീവ് ചെയിനുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ റോളർ ചെയിനുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ സീലിംഗ് റിംഗ് ചെയിനുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ടൂത്ത് ചെയിനുകൾ (സൈലൻ്റ് ചെയിൻ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(3) മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഒ-റിംഗ് സീൽ ചെയിൻ (ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ) മോട്ടോർ സൈക്കിൾ റോഡ് റേസിങ്ങിനും റേസിങ്ങിനുമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതുമായ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയിൻ ആണ്.ചെയിനിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പൊടിയിൽ നിന്നും മണ്ണിൽ നിന്നും അടയ്ക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഒ-റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ ക്രമീകരണവും പരിപാലനവും:

(1) മോട്ടോർസൈക്കിൾ ശൃംഖല ആവശ്യാനുസരണം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കണം, ക്രമീകരിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ നല്ല നേരായതും ഇറുകിയതും നിലനിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ചെറുതും വലുതുമായ ചങ്ങലകളും ചങ്ങലയും ഒരേ നേർരേഖയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനാണ് നേരായത് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്.ചങ്ങലകളും ചങ്ങലകളും അമിതവേഗതയിൽ തേയ്മാനം വരില്ലെന്നും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചെയിൻ വീഴാതെയിരിക്കുമെന്നും ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ നമുക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.വളരെ അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ ആയ ചെയിൻ, ചങ്ങലകൾ എന്നിവയുടെ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

(2) ചങ്ങല ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ തേയ്മാനം ക്രമേണ ചങ്ങലയെ നീട്ടുകയും, ചെയിൻ സാഗ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുകയും, ചങ്ങല ശക്തമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും, ചെയിൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുകയും, പല്ല് ഒഴിവാക്കുകയും പല്ല് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, അത് ഉടനടി അതിൻ്റെ ഇറുകിയത ക്രമീകരിക്കണം.

(3) സാധാരണയായി, ഓരോ 1,000 കിലോമീറ്ററിലും ചെയിൻ ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ചെയിൻ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും കൈകൊണ്ട് ചലിപ്പിക്കുന്നതായിരിക്കണം ശരിയായ ക്രമീകരണം, അങ്ങനെ ചെയിനിൻ്റെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കുമുള്ള ചലന ദൂരം 15mm മുതൽ 20mm വരെ പരിധിക്കുള്ളിലായിരിക്കും.ചെളി നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള ഓവർലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പതിവായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4) സാധ്യമെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പ്രത്യേക ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ ചങ്ങലയിലെ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിച്ച ഓയിൽ ബ്രഷ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ടയറുകളും ഫ്രെയിമും കറുത്ത ഓയിൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നു, ഇത് കാഴ്ചയെ മാത്രമല്ല, കട്ടിയുള്ള പൊടി പറ്റിനിൽക്കാനും കാരണമാകുന്നു. ചങ്ങല..പ്രത്യേകിച്ച് മഴയും മഞ്ഞുമുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ, കെട്ടിക്കിടക്കുന്ന മണൽ ചെയിൻ സ്പ്രോക്കറ്റിൻ്റെ അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാവുകയും അതിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

(5) ചെയിൻ, ടൂത്ത് ഡിസ്ക് എന്നിവ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് ഗ്രീസ് ചേർക്കുക.മഴ, മഞ്ഞ്, ചെളി നിറഞ്ഞ റോഡുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചെയിൻ, ടൂത്ത് ഡിസ്ക് എന്നിവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശക്തിപ്പെടുത്തണം.ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ ചെയിൻ, ടൂത്ത് ഡിസ്കിൻ്റെ സേവന ജീവിതം നീട്ടാൻ കഴിയൂ.