Зошто бројот на алки во синџирот е секогаш парен број?

Бидејќи дозволениот опсег на централното растојание на погонот на ланецот, и при пресметување на дизајнот и дебагирање при вистинска работа, обезбедува дарежливи услови за користење на парни синџири, бројот на врски е генерално парен број.Парниот број на синџирот е тој што го прави запчаникот да има непарен број заби, така што тие се трошат рамномерно и го продолжуваат својот век на траење што е можно повеќе.

За да се подобри мазноста на погонот на ланецот и да се намали динамичкото оптоварување, подобро е да имате повеќе заби на малиот запчаник.Меѓутоа, бројот на малите заби на запчаникот не треба да биде премногу, во спротивно =i
ќе биде многу голем, што предизвикува откажување на погонот на ланецот поради прескокнување на забите порано.

Откако ланецот ќе работи одредено време, абењето предизвикува игличките да станат потенки, а ракавите и ролерите да станат потенки.Под дејство на оптоварувањето на истегнување F, чекорот на ланецот се издолжува.

Откако чекорот на синџирот ќе стане подолг, кругот на чекорот d се движи кон врвот на забот кога ланецот се намотува околу запчаникот.Општо земено, бројот на врски на синџирот е парен број за да се избегне употребата на преодни споеви.Со цел да се направи униформа на абењето и да се зголеми работниот век, бројот на забите на запчаникот треба да биде релативно главен со бројот на врски на синџирот.Ако не може да се гарантира меѓусебната предност, заедничкиот фактор треба да биде што е можно помал.

Колку е поголем чекорот на ланецот, толку е поголема теоретската носивост.Меѓутоа, колку е поголем чекорот, толку е поголемо динамичкото оптоварување предизвикано од промената на брзината на ланецот и влијанието на спојувањето на ланецот во запчаникот, што всушност ќе ја намали носивоста и животниот век на ланецот.Затоа, синџирите со мал чекор треба да се користат колку што е можно повеќе за време на дизајнот.Вистинскиот ефект од изборот на синџири со повеќе редови со мал тон при тешки товари е често подобар од изборот на синџири со еден ред со голем тон.