Која е разликата помеѓу синџирот за заптивки за масло и обичниот синџир?

Ланецот за заптивки за масло се користи за запечатување на маснотиите, што ги изолира деловите што треба да се подмачкаат од излезните делови во деловите на менувачот, така што маслото за подмачкување нема да истекува.Обичен синџир се однесува на серија метални врски или прстени, кои се користат за попречување на синџирите на сообраќајните канали, како што се синџирите што се користат за механички пренос на улиците, реките или влезовите на пристаништето;Разликата помеѓу синџирите за заптивки за масло и обичните синџири е како што следува: аспект:

1. Различни класификации: (1) Ланец за заптивки за масло: Заптивките за масло генерално се поделени на еден тип и склопен тип;(2) Обичен синџир: поделен на синџир со прецизни ролери со краток чекор, синџир со прецизен валјак со краток чекор и пренос со тешки ролери.Синџир со валјак за виткање, синџир за машини за цемент.

2. Времето на користење е различно:
(1) Ланец за заптивки за масло: Ланецот за заптивки за масло е издржлив, има долг животен век и е релативно гломазен;
(2) Обичен ланец: обичниот ланец е флексибилен, но неговиот животен век е пократок од оној на синџирот за заптивки за масло.

3. Структурата е различна: (1) Ланец за заптивки за масло: има гумен прстен за заптивка за масло од двете страни на спојното вратило на секој синџир на синџирот за заптивки за масло;
(2) Обични синџири: обичните синџири немаат гумени прстени за заптивки за масло, кои не можат да изолираат песок, кал, вода и прашина.

Погон на ланеце еден од најчесто користените методи за пренос на мотоцикли.Други методи на пренос вклучуваат погон на ремен и погон на вратило.Предностите на погонот на синџирот се: 1. Едноставна и сигурна структура, висока ефикасност на преносот;2. Насоката на работа е иста како онаа на возилото.Затоа, при возење со голема брзина, тоа нема да предизвика пречки во стабилноста на возилото;3. Растојанието на пренос на енергија е флексибилно;4. Вредноста на вртежниот момент што може да ја поднесе погонот на ланецот е поголема и не е лесно да се лизне.