Кои се вообичаените дефекти на синџирите со валјак во металуршката индустрија?

Кои се вообичаените дефекти на синџирите со валјак во металуршката индустрија?
Во металуршката индустрија,Синџири со ролерисе вообичаена преносна компонента, а нивната стабилност и сигурност се клучни за целиот производствен процес. Сепак, синџирите со ролери може да имаат различни дефекти за време на долготрајното работење, што влијае на нормалното функционирање на опремата. Следниве се некои вообичаени дефекти на синџирите со валјак во металуршката индустрија и нивните причини и контрамерки:

1. Неуспех при замор на плочата на синџирот
Плочата на ланецот може да претрпи дефект на замор по одреден број циклуси под повторено дејство на лабаво странично затегнување и тесно странично затегнување. Ова е предизвикано од фактот дека јачината на замор на плочата на ланецот не е доволна за да се справи со долгорочниот цикличен стрес. За да се реши овој проблем, животниот век на замор на ланецот може да се подобри со користење на синџири од тешки серии, зголемување на вкупната големина на ланецот или намалување на динамичкото оптоварување на ланецот.

2. Неуспех при замор од удар на ракавите на ролери
Мрежестиот удар на погонот на ланецот најпрво го носат ролерите и ракавите. При повторени удари, ролерите и чаурите може да претрпат дефект поради замор од удар. Оваа форма на дефект често се јавува кај погони со затворен ланец со средна и голема брзина. За да се намали овој вид дефект, ланецот треба повторно да се избере, силата на ударот да се намали со користење на тампон уред и да се подобри методот на стартување.

3. Сврзување на иглата и ракавот
Кога подмачкувањето е неправилно или брзината е преголема, работната површина на иглата и чаурата може да се спојат. Врзувањето ја ограничува максималната брзина на погонот на ланецот. Отстранувањето на нечистотиите во маслото за подмачкување, подобрувањето на условите за подмачкување и замена на маслото за подмачкување се ефективни мерки за решавање на овој проблем.

4. Абење на шарките на синџирот
Откако ќе се истроши шарката, врската на ланецот станува подолга, што лесно може да предизвика прескокнување на забите или излетување на ланецот. Отворениот менувач, суровите услови на околината или лошото подмачкување и запечатување лесно може да предизвикаат абење на шарките, а со тоа нагло го намалуваат работниот век на ланецот. Подобрувањето на условите за подмачкување и зголемувањето на материјалот на запчаникот и тврдоста на површината на забот се ефективни начини за продолжување на работниот век на ланецот.

5. Преоптоварување прекин
Ова кршење често се случува при пренос на големо оптоварување со мала брзина или тежок пренос на преоптоварување. Кога погонот на ланецот е преоптоварен, тој е скршен поради недоволна статичка сила. Намалувањето на оптоварувањето и користењето синџир со голема сила на оптоварување се мерки за спречување на прекин на преоптоварување

6. Тресење на ланецот
Тресењето на ланецот може да биде предизвикано од абење и издолжување на ланецот, силен удар или пулсирачко оптоварување, силно абење на забите на запчаникот итн. Замена на ланецот или запчаникот, правилно затегнување и преземање мерки за да се направи товарот постабилен се ефективни начини за решавање на тресењето на ланецот

7. Тешко абење на забите на запчаникот
Лошо подмачкување, слаб материјал на запчаникот и недоволна тврдост на површината на забот се главните причини за сериозно абење на забите на запчаникот. Подобрувањето на условите за подмачкување, зголемувањето на материјалот на запчаникот и цврстината на површината на забот, отстранувањето на запчаникот и вртењето за 180° и потоа неговото инсталирање може да го продолжи работниот век на запчаникот

8. Олабавување на компонентите за заклучување на синџирот, како што се спојници и иглички
Прекумерното тресење на ланецот, судирот со препреки и неправилната инсталација на компонентите за заклучување се причините за олабавување на компонентите за заклучување на ланецот како што се спојниците и игличките. Соодветно затегнување или размислување за додавање потпорни плочи за водечка плоча, отстранување на пречките и подобрување на квалитетот на инсталацијата на деловите за заклучување се мерки за решавање на овој проблем

9. Силни вибрации и прекумерна бучава
Запчаниците не се компланарни, опуштениот раб не е соодветно, лошото подмачкување, лабавата кутија или потпирачот за ланец и сериозното абење на ланецот или запчаникот се причините за силни вибрации и прекумерна бучава. Подобрување на квалитетот на инсталацијата на запчаниците, соодветно затегнување, подобрување на условите за подмачкување, елиминирање на лабавата кутија или потпора на ланец, замена на синџири или запчаници и додавање уреди за затегнување или водичи против вибрации се ефективни начини за намалување на вибрациите и бучавата

Преку анализата на горенаведените типови на дефекти, можеме да видиме дека има многу видови дефекти на синџирот на валјаци во металуршката индустрија, кои вклучуваат абење на самиот синџир, проблеми со подмачкување, неправилна инсталација и други аспекти. Преку редовна проверка, одржување и правилна работа, појавата на овие дефекти може ефективно да се намали за да се обезбеди нормално функционирање и ефикасност на производството на металуршката опрема.