Транспортен синџиротстапувањето е еден од најчестите дефекти кога работи транспортната лента.Постојат многу причини за отстапување, главните причини се малата точност на инсталацијата и лошото секојдневно одржување.За време на процесот на монтажа, ролерите за глава и опашка и средните ролери треба да бидат на иста централна линија колку што е можно и паралелни едни со други за да се осигура дека транспортниот синџир не е или помалку пристрасен.Исто така, зглобовите на ременот треба да бидат точни и обемот да биде ист од двете страни.За време на употребата, доколку дојде до отстапување, треба да се направат следните проверки за да се утврди причината и треба да се направат прилагодувања.Деловите и методите на третман кои често се проверуваат за отстапување на транспортниот синџир се:
(1) Проверете ја неусогласеноста помеѓу страничната централна линија на валјакот во мирување и надолжната централна линија на транспортерот со лента.Ако вредноста на неусогласеноста надминува 3 мм, треба да се прилагоди со користење на издолжените отвори за монтирање на двете страни на комплетот со ролери.Специфичниот метод е која страна од подвижната лента е пристрасна, која страна од безделничката група се движи напред во насока на транспортната лента или другата страна се движи наназад.
2) Проверете го отстапувањето на двете рамнини на куќиштата на лежиштата инсталирани на рамки на главата и опашката.Ако отстапувањето помеѓу двете рамнини е поголемо од 1mm, двете рамнини треба да се прилагодат во иста рамнина.Начинот на приспособување на барабанот на главата е: ако подвижната лента отстапува на десната страна на барабанот, лежиштето на десната страна на барабанот треба да се движи напред или левото седиште на лежиштето да се помести наназад;ако подвижната лента отстапува на левата страна на барабанот, тогаш приклучокот од левата страна на барабанот треба да се движи напред или држачот од десната страна назад.Начинот на прилагодување на барабанот на опашката е точно спротивен на оној на барабанот за глава.на
(3) Проверете ја положбата на материјалот на подвижната лента.Материјалот не е центриран на пресекот на подвижната лента, што ќе предизвика отстапување на транспортната лента.Ако материјалот оди надесно, појасот оди налево и обратно.Кога се користи, материјалот треба да биде центриран колку што е можно повеќе.Со цел да се намали или избегне таквото отстапување на подвижната лента, може да се додаде преградна плоча за да се смени насоката и положбата на материјалот.
Време на објавување: Мар-30-2023